Vienna SlotDevils - News


Herzlich willkommen auf der Homepage der Vienna SlotDevils.

Wir sind eine Gemeinschaft von jungen und junggebliebenen Slotcar-Enthusiasten, die sich in Stadlau (im 22. Wiener Gemeindebezirk) eine permanente Holzbahn für den Maßstab 1:32 aufgebaut haben und dort regelmäßige Meisterschaftsrennen fahren.
Neue Mitglieder für unsere Gemeinschaft sind jederzeit gerne gesehen. Wenn Du mehr über Slotcars oder unsere Gemeinschaft wissen willst, dann schau im Menü links in die Rubrik Wir über uns.


News

Hier findest Du die aktuellen Neuigkeiten im Überblick:


Walter Reiterer baut Führung in LM Classic 2016 weiter aus

19.09.2017

Auch im 7.Rennen zur LM Classic 2016, dem ersten dieser Saison, das auf der SlotDevils Grand Prix Strecke gefahren wurde, fuhr Walter Reiterer in einer Klasse für sich und konnte mit seinem McLaren M8D mit 81 Runden den Sieg einfahren. Auf Platz 2 Günter Bornkessel auf seinem Alfa 33-3 mit 80 Runden, nur 2,5 Sekunden vor Andreas Tezer auf einem weiteren McLaren. Michael Lang bekam seinen Matra MS670B auf dieser Strecke nicht ganz in den Griff und beendete das Rennen mit 79 Runden auf Platz 4. Platz 5 ging an Walter Czanba, der mit seinem Barracuda 77 Runden erzielte, gefolgt von Norbert Kuba auf Ferrari 312PB mit 76 Runden und Gerhard Winkler auf Ford GT-40 mit 74 Runden.

In der Meisterschaft führt Walter Reiterer nun mit 87 Punkten vor Michael Lang mit 67 und Walter Czanba mit 58 Punkten. Günter Bornkessel liegt mit 55 Punkten auf Rang 5 gefolgt von Andreas Tezer mit 50 und Norbert Kuba mit 44 Punkten.

Andreas Tezer siegt erstmals in einem Rennen mit gestellten Fahrzeugen

10.05.2017

Jene Mosler, die schon 2009 - damals auf der Sprint Strecke - zum Einsatz kamen, bekommen im Rahmen der Mosler Challenge 2017 eine zweite Chance auf der für diese Fahrzeugkategorie sicher besser geeigneten Grand Prix Strecke. Beim letzte Woche stattgefundenen ersten Lauf wollten es 8 Fahrer wissen, am Ende konnte es nur einen Sieger geben - und der war diesmal eine Überraschung.

Andreas Tezer konnten zum ersten Mal in seiner Karriere ein Rennen mit gestellten Fahrzeugen für sich entscheiden. 85 Runden waren diesmal für niemanden zu überbieten - auch Walter Czanba, der bis zum Schluß sein schärfster Verfolger war, hatte am Ende um zwei Sekunden das Nachsehen.

Eine Runde dahinter auf Platz 3 Walter Reiterer, gefolgt von Peter Exel mit weiteren 2 Runden Rückstand. Erich Öhler, der diesmal mit dem Schicksal haderte (ausgerechnet bei ihm machten sich die nicht verklebten Hinterreifen bemerkbar, indem sie mehrmals teilweise von der Felge glitten), musste einem Rückstand von 1,5 Sekunden mit einem fünften Platz zufrieden sein. Auf den Plätzen dahinter Günter Bornkessel (82 Runden), Martin Czanba (79) und Gastfahrer Gerhard Winkler (68).

Alle Details sind im Bereich Meisterschaft zu finden.

Sieg für Elektro Guzzi ohne Gegenwehr im 2. Lauf der 4h ADAC GT Masters

08.04.2017

Am 1.April fand der zweite Lauf der 4h ADAC GT Masters statt. Das Team Slotstars ging diesmal nicht an den Start, dafür gab sich SM Performance (in neuer Zusammensetzung) wieder einmal die Ehre. Bei den Einsatzfahrzeugen gab es wie erwartet keine Änderungen. Die Startaufstellung sah diesmal folgendermaßen aus:

Elektro Guzzi / McLaren MP4-12C GT3 (Peter Exel / Erich Öhler): 13,13
Bud Boys / Porsche 997 GT3 (Michael Lang / Walter Czanba): 13,29
Racing AG / Audi R8 GT LMS (Günter Bornkessel / Andreas Tezer): 13,45
SM Performance / McLaren MP4-12C GT3 (Sascha Szczepankiewicz / Martin Czanba): 13,85

Für die Bud Boys stand dieser Tag offenbar unter keinem guten Stern. War im freien Training und im Qualifying noch alles im grünen Bereich, so machte sich bereits nach wenigen Runden ein schwerer Mangel am Fahrzeug bemerkbar, der dazu führte, dass dieses unkontrolliert ausbrach. Dies stellte nicht nur den Fahrer des Wagens vor massive Probleme. sondern gefährdete auch die Sicherheit der anderen Fahrzeuge. Den Bud Boys blieb unter diesen Umständen keine andere Wahl, als sich aus dem Rennen zurückzuziehen.

Damit war der Weg frei für die auch bis dahin führenden Elektro Guzzi. Gänzlich ohne Gegenwehr konnten Sie einen ungefährdeten Sieg einfahren und stellten so nebenbei auch mit 1050 Runden einen neuen Rundenrekord auf. Spannend war der Kampf um den zweiten Platz, bei dem sich SM Performance und die Racing AG nichts schenkten. Nach der ersten Hälfte des Rennens lag die Racing AG mit 3 Runden vor SM Performance.

Die Pause zur Halbzeit nutzen SM Performance um nochmal alle Kräfte zu sammeln und schaltete auf Angriffsmodus um. Damit erwischten Sie die Racing AG offenbar auf dem falschen Fuß und konnten am Ende mit 1004 Runden den zweiten Platz für sich verbuchen, während die Racing AG sich mit 1000 Runden mit dem dritten Platz zufrieden geben musste.

In der Gesamtwertung liegt nun Elektro Guzzi nach zwei Siegen mit 30 Punkten unangefochten an der Spitze, gefolgt von den Bud Boys und der Racing AG mit je 20 Punkten, SM-Performance mit 12 und den Slotstars mit 8 Punkten.

Für das nächste Rennen haben mehrere Teams einen Fahrzeugwechsel angekündigt, man darf gespannt sein, ob das die Karten neu mischt.

Alle Ergebnisse sind wie immer im Bereich Meisterschaftzu finden.

Elektro Guzzi sichert sich den Auftaktsieg in der 4h ADAC GT Masters Serie

14.03.2017

Am 4.März fand der erste Lauf zur diesjährigen 4h ADAC GT Masters Serie statt. Am Start die üblichen Verdächtigen. Vorjahressieger MW-Racing firmierte unter dem neuen Namen Bud Boys, sonst gab es bei diesem Team keine Veränderung - gefahren wurde mit dem bewährten Porsche 997. Elektro Guzzi starteten in unveränderter Besetzung, brachten aber mit dem McLaren MP4-12C einen neuen Wagen zum Einsatz. Bei der Racing AG blieb sowohl das Fahrerteam konstant, als auch das Fahrzeug der letzten Saison, ein Audi R8 LMS Ultra. Das von Slotfriends auf Slotstars umbenannte Team, bestehend aus Walter Reiterer und Richard Pletka, brachte einen Ford GT-R zum Einsatz.

Nach dem Qualifying ergab sich folgende Startaufstellung:

Elektro Guzzi / McLaren MP4-12C GT3 (Peter Exel / Erich Öhler): 13,13
Racing AG / Audi R8 GT LMS (Günter Bornkessel / Andreas Tezer): 13,24
Bud Boys / Porsche 997 GT3 (Michael Lang / Walter Czanba): 13,29
Slotstars / Ford GT-R (Walter Reiterer / Richard Pletka): 13,40


Vom Start weg entbrannte ein erbitterter Zweikampf zwischen Elektro Guzzi und den Bud Boys, in dem die Guzzis vorerst die Führung übernahmen. Dahinter das zweite Duell zwischen Racing AG und den Slotstars um den dritten Platz, das mit der gleichen Vehemenz geführt wurde. Im vierten Durchgang konnten die Bud Boys schließlich an Elektro Guzzi vorbeiziehen und lagen damit zur Halbzeit des Rennens mit 525 Runden knapp vor Elektro Guzzi mit 523 Runden in Führung. Gefolgt von der Racing AG mit 515 und den Slotstars mit 507 Runden.

Um das Rennen noch zu drehen änderte Elektro Guzzi die Strategie und das zeigte offenbar Wirkung. Runde um Runde knabberten Sie am Vorsprung der Bud Boys bis sie ihrerseits in Führung gingen und am Ende mit 1047 Runden den Sieg auf ihr Konto verbuchen konnten. Mit 1045 Runden auf Platz zwei damit die Bud Boys, die diesmal ihrem Porsche alles abverlangten, der Stärke des McLaren jedoch nichts entgegensetzen konnten. Auf Rang 3 Racing AG mit 1028 Runden, die mit Fortdauer des Rennens den Vorsprung auf die Slotstars stetig ausbauen konnten und diese am Ende mit 1014 Runden auf den vierten Platz verwiesen.

Die Details sind wie gewohnt im Bereich Meisterschaft zu finden.

Renntermine 2017

16.01.2017

Heuer leider etwas verspätet stehen nun die Renntermine für 2017 fest.

Auch heuer werden wir wieder in gewohnter Weise eine Mischung aus Meisterschaften mit gestellten Fahrzeugen und Eigenbauten veranstalten.

Zu Beginn werden wir die noch offenen Rennen der letztjährigen Rennserien durchführen (Camaro Super Sport Series, Hillman Racing Imps, Le Mans & Sportscar Classic 2016 sowie Ferrari Racing Legends 2015).

Danach werden wir uns der neuen Sasion widmen, wobei folgende Serien geplant sind:

Mosler Challenge 2017: Gestellte Fahrzeuge auf der großen Bahn (SlotDevils Grand Prix) - 10 Rennen
Rally Trophy 2017: Gestellte Fahrzeuge auf der kleinen Bahn (Slotdevils Grand Sprint) - 6 Rennen
Le Mans & Sportscar Classic 2017: Eigenbauten auf kleiner und großer Bahn in beide Richtungen - 8 Rennen (für 2017 sind vorerst 5 Termine vorgesehen, Rest wird dann 2018 gefahren)

In der Ferrari Racing Legends Serie werden die beiden noch ausständigen Rennen der Saison 2015 (!) nachgeholt. Weitere Rennen sind für 2017 nicht vorgesehen.

Natürlich wird auch die allseits beliebte 4h ADAC GT Masters Serie weitergeführt, wo wieder 4 Rennen mit Teams aus je mindestens 2 Fahrerern auf dem Programm stehen.

Los geht es am 10. Februar mit dem 8. Lauf der Camaro Super Sports Series 2017.

Alle Renntermine sind wie immer im Bereich Termine zu finden.

Fröhliche Weihnachten

24.12.2016

Wir wünschen allen SlotDevils, unseren Familien, unseren Freunden und allen Besuchern unserer Homepage ein schönes Weihnachtsfest, erholsame Feiertage sowie Glück und Gesundheit für das neue Jahr.

Erich Öhler entscheidet SlotDevils Hillman Racing Imps mit Sieg im 5.Rennen für sich

12.09.2016

Mit einem Sieg im 5.Rennen konnte Erich Öhler sich den Gesamtsieg der SlotDevils Hillman Racing Imps 2016 sichern. Auf Gesamtrang zwei Walter Reiterer vor Peter Exel. Andreas Tezer, Michael Lang und Walter Czanba komplettieren die Top 6.

Alle Ergebnisse findet Ihr im Bereich Meisterschaft

Die gemeinsame Kombimeisterschaft mit Slotversum geht weiter - hier sind noch 4 Rennen ausständig bei Erich ausständig.

Fotofinish im 6.Lauf der Camaro Super Sport Serie

06.09.2016

Mit einem Fotofinish konnte Walter Czanba mit 75 Runden den 6.Lauf der Camaro Super Sport Series 2016 für sich entscheiden. Gerade einmal 26 Hundertstel trennten ihn vom Zweitplatzierten Peter Exel und auch dem Dritten, Walter Reiterer, fehlten nur 2,8 Sekunden auf den Platz ganz oben auf dem Stockerl. Der Kampf um Platz 4 war ähnlich eng, am Ende konnte sich Andreas Tezer mit 73 Runden durchsetzen und Günter Bornkessel (-0,54 Sekunden) und Norbert Kuba (-3,07 Sekunden) auf die Plätze 5 bzw. 6 verweisen. Rang 7 ging an Richard Pletka mit 70 vor Martin Czanba mit 69 Runden.

In der Meisterschaft liegt (trotz Abwesenheit in diesem Rennen) nach wie vor Michael Lang mit 75 Punkten in Führung, gefolgt von Walter Reiterer mit 66 und Walter Czanba mit 47 Punkten. Auf Platz 4 Günter Bornkessel mit 46 Punkten, vor Andreas Tezer mit 42 und Peter Exel mit 38 Punkten. Norbert Kuba liegt mit 26 Punkten auf Platz 7 vor Johann Kuttner mit 20, Martin Czanba mit 14 und Michael Teichmann mit 8 Punkten.

Alle Details wie gehabt im Bereich Meisterschaft

Erneut Sieg für Michael Lang in der Camaro Super Sport Serie

07.08.2016

Auch das 5.Rennen der Camaro Super Sport Series 2016 konnte Michael Lang mit 75 Runden für sich entscheiden. Auf Platz zwei einmal mehr Walter Reiterer mit 74 Runden, dicht gefolgt von Walter Czanba mit ebenfalls 74 Runden. Peter Exel, Andreas Tezer und Günter Bornkessel belegten mit je 73 Runden die Plätze 4 bis 6. Den Abschluß bildeten Johann Kuttner mit 71 und Martin Czanba mit 69 Runden.

In der Meisterschaft liegt Michael Lang damit mit 75 Punkten in Führung, gefolgt von Walter Reiterer mit 56 und Günter Bornkessel mit 39 Punkten. Auf den Plätzen folgen Andreas Tezer mit 34, Walter Czanba mit 32 und Peter Exel mit 26 Punkten. Die Top 10 werden komplettiert von Norbert Kuba und Johann Kuttner mit je 20 Punkten, sowie Martin Czanba mit 10 und Michael Teichmann mit 8 Punkten.

Details wie immer im Bereich Meisterschaft

Peter Exel triumphiert im 4.Lauf der SlotDevils Hillman Racing Imps

04.08.2016

Das Ergebnis des 4. Laufs der SlotDevils Racing Imps 2016 findet Ihr im Bereich Meisterschaft

Michael Lang ist bei den Ferrari Racing Legends 2015 nicht zu stoppen

18.07.2016

Auch im 8.Rennen der Ferrari Racing Legends 2015 konnte sich Michael Lang (F575 GTC) mit 133 Runden den Sieg vor Walter Reiterer (F40) mit 130 Runden und Andreas Tezer (F512BB) mit 126 Runden sichern. Auf den Plätzen Norbert Kuba (F360 Modena)und Johann Kuttner (F430 GT2) mit je 122 Runden sowie Günter Bornkessel (F458 GT2) mit 121 Runden.

In der Meisterschaft liegt Michael Lang nun mit 90 Punkten vor Walter Reiterer mit 84 und Andreas Tezer mit 83 Punkten. Dahinter mit 75 Punkten Walter Czanba gefolgt von Norbert Kuba mit 56 und Günter Bornkessel mit 50 Punkten.

Alle Details wie üblich im Bereich Meisterschaft.

Siegesserie von Michael Lang in der Camaro SS Serie geht weiter

10.07.2016

Auch im 4. Lauf der Camaro Super Sport Series 2016 konnte sich Michael Lang mit 76 Runden durchsetzen, Platz zwei ging an Walter Reiterer mit 75 Runden, 3 Sekunden vor Peter Exel auf Platz drei. Günter Bornkessel erzielte mit 74 Runden Platz 4 vor Norbert Kuba und Andreas Tezer mit je 73 sowie Johann Kuttner mit 72 Runden.

Die Meisterschaft für Michael Lang unverändert mit 60 Punkten an, gefolgt von Walter Reiterer mit 44 und Günter Bornkessel mit 33 Punkten. Andreas Tezer liegt mit 27 Punkten auf Rang 4 gefolgt von Walter Czanba mit 22 und Norbert Kuba mit 20 Punkten.

Details wie gewohnt im Bereich Meisterschaft.

Sieg für Erich Öhler beim 3. Lauf der SlotDevils Racing Imps 2016

27.06.2016

Das Ergebnis des 3. Laufs der SlotDevils Racing Imps 2016 findet Ihr im Bereich Meisterschaft

Wir sind 20!!!

24.06.2016

Die Vienna SlotDevils feiern heuer ihr 20-jähriges Bestehen.

Aus diesem Grund veranstalten wir am 2.Juli ein Sommerfest für unsere Mitglieder und Stammgäste. Nähere Details erfahrt Ihr im internen Bereich unseres Forums oder beim SlotDevil Eures Vertrauens.

Walter Reiterer startet mit einem Sieg in die LM Classic Saison 2016

21.06.2016

Keine Schwäche zeigte Walter Reiterer im 1. Lauf der neuen LeMans & Sportscar Classic Saison 2016 und fuhr mit seinem McLaren M8D einen klaren Sieg mit 130 Runden ein. Auf Platz zwei Walter Czanba mit seinem neuen Ford Mk.IV mit 128 Runden vor Norbert Kuba, der mit seinem gewohnten Ferrari 312PB 127 Runden erreichte. Günter Bornkessel setzte wieder auf seinen Alfa 33 und konnte mit 126 Runden den 4.Platz auf der Haben-Seite verbuchen. Michael Lang musste nochmals auf seinen Vorjahreswagen zurückgreifen, da sein neuer Bolide noch nicht rennbereit war. Wie schon im letzten Lauf der 2015er Saison blieb er damit aber hinter den Erwartungen zurück und erreichte mit 125 Runden nur den 5.Platz, nur 2 Sekunden vor Andreas Tezer, der ebenfalls auf einen McLaren M8D setzte. Auf Platz 7 schließlich Rudi Tomevi, der seinem Ford GT-40 106 Runden abrang.

Detailinformationen wie üblich im Bereich Meisterschaft.

Walter Reiterer gewinnt den letzten Lauf der LM Classic 2015, Gesamtsieg geht an Michael Lang

16.05.2016

Im letzten Lauf der LM Classic 2015 konnte Walter Reiterer mit seinem McLaren M8D einen ungefährdeten Sieg mit 79 Runden einfahren. Auf Platz 2 etwas überraschend Walter Czanba, der seinen Barracuda 77 mal um den Kurs prügelte, gefolgt von Günter Bornkessel auf seinem Alfa 33 mit 76 Runden. Rang 4 ging mit 75 Runden an Andreas Tezer mit Ford GT-40 vor Michael Lang, der im letzten Rennen mit seinem Ford P68 mit einigen technischen Problemen zu kämpfen hatte und ebenfalls 75 Runden erzielte. Norbert Kuba auf Ferrari 312PB und Michael Teichmann auf dem zweiten Ford GT-40 belegten mit je 73 Runden die Plätze 6 und 7.

Die Gesamtwertung konnte Michael Lang mit dem Punktemaximum von 90 Punkten für sich entscheiden, gefolgt von Walter Reiterer mit 75 und Walter Czanba mit 60 Punkten. Auf Platz 4 Günter Bornkessel mit 54 Punkten, vor Andreas Tezer mit 44 Punkten, der im letzten Rennen Norbert Kuba noch abfangen und mit 43 Punkten auf den 6. Platz verweisen konnte. Michael Teichmann mit 28 Punkten, Michael Müller mit 20, Matthias Hellerschmid mit 12 und Rudi Tomevi mit 11 Punkten belegen in der Schlussabrechnung die Plätze 7 bis 10. Mit je 4 Punkten folgen Ricardo Tomevi, Johann Kuttner und Martin Czanba.

Alle Details sind im Bereich Meisterschaft zu finden.

Michael Lang auch im 3.Lauf der Camaro Super Sport Series erfolgreich

11.05.2016

Einmal mehr konnte sich Michael Lang in der Camaro Super Sport Serie durchsetzen. Im 3.Lauf der Serie konnte er mit 76 Runden den dritten Sieg einfahren, gefolgt von Walter Reiterer mit ebenfalls 76 Runden und Walter Czanba mit 75 Runden. Auf Platz 4 Peter Exel, der den dritten Platz nur um 2,5 Sekunden verpasste vor Andreas Tezer mit 74 und Günter Bornkessel mit 73 Runden. Rang 7 ging mit 71 Runden an Norbert Kuba vor Rudi Tomevi mit 65 Runden.

In der Meisterschaft liegt Michael Lang weiterhin unangefochten mit 45 Punkten an der Spitze, gefolgt von Walter Reiterer mit 32 Punkten und Günter Bornkessel mit 25 Punkten. Die Plätze 4 bis 10 werden belegt von Walter Czanba (22 Punkte), Andreas Tezer (21), Norbert Kuba (13), Johann Kuttner (10), Peter Exel (8), Michael Teichmann (8) und Rudi Tomevi(8).

Details wie gehabt im Bereich Meisterschaft.

Starke Vorstellung von SM Performance im ersten Lauf der 4h ADAC GT Masters - Sieg geht an MW Racing

13.04.2016

Beim ersten Lauf zur diesjährigen 4h ADAC GT Masters Serie waren fünf Teams am Start:

Elektro Guzzi / Audi R8 GT LMS (Peter Exel / Erich Öhler)
KR Racing / Fort GT3 (Walter Reiterer / Norbert Kuba)
MW Racing / Porsche 997 GT3 (Michael Lang / Walter Czanba)
Racing AG / Audi R8 GT LMS (Günter Bornkessel / Andreas Tezer)
SM Performance / McLaren MP4-12C GT3 (Sascha Szczepankiewicz / Michael Müller)

Mit Ausnahme des Teams Elektro Guzzi - bei dem der Vorjahreswagen zum Einsatz kam - setzten alle Teams auf neues Gerät.

Die erste Überraschung gab es im Qualifying, als die Youngsters vom Team SM Performance eine 13,24 in die Bahn brannten. Mit Ausnahme von MW Racing, die zumindest ausgleichen konnten, folgten die Teams mit repsektablem Abstand.

Die Qualifyingzeiten im Detail:
SM Performance: 13,24
MW Racing: 13,24
Racing AG: 13,78
KR Racing: 13,95
Elektro Guzzi: 14,12

Leider konnten die jungen Wilden von SM Performance die Leistung aus dem Qualifying im Rennen nicht ganz umsetzen. Schon im ersten Durchgang konnte MW Racing einen kleinen Vorsprung von 3 Runden auf die Verfolgerteams SM Performance, Elektro Guzzi und Racing AG herausfahren. Zur Halbzeit des Rennens führte MW Racing mit 513 Runden vor SM Performance mit 519 und Elektro Guzzi mit 517 Runden. Dahinter Racing AG mit 509 und KR Racing mit 496 Runden.

An den Positionen sollte sich dann bis zum Rennende auch nichts mehr ändern. MW Racing fuhr einen ungefährdeten Sieg nach Hause und stellte nebenbei mit 1044 Runden den bisherigen Rundenrekord von Elektro Guzzi (1025 Runden aus dem letzten Jahr) ein. Platz zwei ging an SM Performance mit 1036 Runden, die ebenfalls über dem bisherigen Rundenrekord blieben.

Der Kampf um Platz 3 spitzte sich gegen Ende noch einmal zu, letztendlich konnte aber Elektro Guzzi mit 1018 Runden den dritten Platz verteidigen und die Racing AG mit 1015 Runden auf Platz 4 verweisen. Platz 5 ging an KR Racing mit 998 Runden, deren Auto noch nicht ganz den Erwartungen des Teams entsprach - das Potential ist jedoch definitiv vorhanden (mit den 998 Runden wäre man übrigens in der letzten Saison in jedem Rennen auf dem zweiten Platz gelandet).

Die Details sind wie immer im Bereich Meisterschaft zu finden.

7. Rennen Ferrari Racing Legends

10.04.2016

Den Zuschauern des 7. Rennens der Ferrari Legends bot sich das gewonhnte Bild. Michael Lang dominierte mit seinem 575GTC das Feld und siegte trotz "technischer Probleme" mit 131 Runden vor Walter Reiterer auf F40 mit 129 Runden und dem 512BB von Andreas Tezer mit 128 Runden. Auf Rang 4 Walter Czanba mit 125 Runden, der diesmal mit einem 250LM ins Rennen ging. 8 Sekunden dahinter Günter Bornkessel mit seinem 458GT2 gefolgt von Norbert Kuba und seinem 360 Modena mit 12 Runden.

In der Meisterschaft hat nun Michael Lang die Führung übernommen und liegt mit 75 Punkten aufgrund der besseren Einzelergebnisse vor Walter Czanba, der ebenfalls bei 75 Punkten hält. Auf Platz 3 Andreas Tezer mit 73 Punkten dicht gefolgt von Walter Reiterer, der bereits bis auf einen Punkte aufgeschlossen hat. Rang 5 wird von Norbert Kuba mit 48 Punkten gehalten, Günter Bornkessel mit 44 Punkten komplettiert die Top 6.

Weitere Informationen sind wie immer im Bereich Meisterschaft zu finden.

7. Rennen LM Classic und Siegesserie von Michael Lang geht weiter

04.04.2016

Auch im 7. und vorletzten Rennen der LM Classic 2015 ging der Sieg erneut an Michael Lang, der mit seinem Ford P68 82 Runden erzielte. Auf Platz zwei Walter Reiterer auf McLaren M8D, der enorm viel Druck machte und sich am Ende um 2 Sekunden geschlagen geben musste. Auf Rang 3 Walter Czanba mit seinem Barracuda mit 79 Runden vor Günter Bornkessel (McLaren M8D)mit 78 Runden. Der von Norbert Kuba pilotierte Ferrari 312PB belegte mit 77 Runden Platz 5 gefolgt von Andreas Tezer und seinem Ford GT-40 mit 75 Runden.

In der Meisterschaft liegt Michael Lang ein Rennen vor Saisonende mit 90 Punkten uneinholbar in Führung, gefolgt von Walter Reiterer mit 72 Punkten. Im Kampf um den dritten Platz liegt Walter Czanba derzeit mit 55 Punkten knapp vor Günter Bornkessel mit 49 Punkten. Ebenfalls im letzten Rennen wird sich entscheiden ob Norbert Kuba (derzeit 43 Punkte) oder Andreas Tezer (derzeit 41 Punkte) den 5. Platz belegen wird.

Alle Details wie immer im Bereich Meisterschaft.

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