Herzlich willkommen auf der Homepage der Vienna SlotDevils.

Wir sind eine Gemeinschaft von jungen und junggebliebenen Slotcar-Enthusiasten, die sich in Stadlau (im 22. Wiener Gemeindebezirk) eine permanente Holzbahn f├╝r den Ma├čstab 1:32 aufgebaut haben und dort regelm├Ą├čige Meisterschaftsrennen fahren.
Neue Mitglieder f├╝r unsere Gemeinschaft sind jederzeit gerne gesehen. Wenn Du mehr ├╝ber Slotcars oder unsere Gemeinschaft wissen willst, dann schau im Men├╝ links in die Rubrik ├ťber uns.

News

Hier findest Du die aktuellen Neuigkeiten im ├ťberblick:

Fritz Klitsch siegt im 6. Lauf zur Gruppe 5

05.09.2013

Das Ergebnis des 6. Laufs zur Gruppe 5 Meisterschaft 2013 ist wie gewohnt im Bereich Meisterschaft zu finden

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Walter Czanba im dritten Lauf zur Rally Trophy 2013 siegreich.

12.08.2013

Das Ergebnis des 3. Laufs zur Rally Trophy 2013 ist wie gewohnt im Bereich Meisterschaft zu finden.

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Ford schl├Ągt zur├╝ck - Sieg f├╝r Fritz Klitsch im 6. Lauf zur LM Classic 2013

04.08.2013

Das Ergebnis des 6. Laufs zur LeMans & Sportscar Classic 2013 ist wie gewohnt im Bereich Meisterschaft zu finden.

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Michael Lang gewinnt auch den 5. Lauf zu LM Classic 2013

12.07.2013

Das Ergebnis des 5. Laufs zur LeMans & Sportscar Classic 2013 ist wie gewohnt im Bereich Meisterschaft zu finden.

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Fritz Klitsch dominiert die Gruppe C 2013 - Dritter Sieg in Folge

07.07.2013

Das Ergebnis des 4. Laufs zur Gruppe C 2013 ist wie gewohnt im Bereich Meisterschaft zu finden.

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Sieg f├╝r Michael Lang auf Alfa 33-3 im 4. Lauf der LM Classic 2013

29.06.2013

Das Ergebnis des 4. LeMans & Sportscar Classic 2013 ist wie gewohnt im Bereich Meisterschaft zu finden.

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Erneuter Sieg f├╝r einen Ford GT-40 durch Fritz Klitsch im 3. Lauf zur LM Classic 2013

08.06.2013

Das Ergebnis des 3. Laufs zur LeMans & Sportscar Classic 2013 ist wie gewohnt im Bereich Meisterschaft zu finden.

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Neuerlicher Erfolg f├╝r Walter Czanba im 5. Lauf der Gruppe 5 Meisterschaft 2013

24.05.2013

Das Ergebnis des 5. Laufs zur Gruppe 5 Meisterschaft 2013 ist wie gewohnt im Bereich Meisterschaft zu finden.

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Zweiter Sieg f├╝r Fritz Klitsch im dritten Lauf zur Gruppe C 2013

18.05.2013

Das Ergebnis des 3. Laufs zur Gruppe C 2013 ist wie gewohnt im Bereich Meisterschaft zu finden.

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Sieg f├╝r Michael Lang im 2. Lauf zur Rally Trophy 2013

27.04.2013

Das Ergebnis des 2. Laufs zur Rally Trophy 2013 ist wie gewohnt im Bereich Meisterschaft zu finden.

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Sieg f├╝r Walter Czanba im 4. Rennen der Gruppe 5 2013

19.04.2013

Zur allgemeinen ├ťberraschung konnte Walter Czanba im 4. Lauf zur Gruppe 5 Serie 2013 mit seinem BMW 635CSi den ersten Sieg verbuchen. 129 Runden reichten um G├╝nter Bornkessel auf Rang 2 zu verweisen. Der Sieger des letzten Rennens erreichte mit seinem Porsche 935 127 Runden. Auf Platz 3 Fritz Klitsch, der mit seinem neuen BMW M1 erstmalig in das Renngeschehen einstieg und 126 Runden erreichte.

Norbert Kuba erzielte mit seinem Ferrari 308GTB 122 Runden und damit Platz 4, nur 1,6 Sekunden vor Johann Kuttner auf Ford Capri, der seinerseits Andreas Tezer um 0,7 Sekunden auf Platz 6 verwies. Michael Lang laborierte noch immeran der bereits im letzten Rennen aufgetretenen Gasfingerl├Ąhmung und wurde mit 119 Runden auf seinem BMW 320 DRM nur Siebenter.

In der Meisterschaft f├╝hrt nach wie vor G├╝nter Bornkessel mit 51 Punkten vor Michael Lang mit 41 und Norbert Kuba mit 34 Punkten. Walter Czanba r├╝ckt auf Platz 4 vor, gefolgt von Michael Teichmann 30 Punkten und Johann Kuttner mit 26 Punkten.

Die Details sind wie gewohnt im Bereich Meisterschaft zu finden.

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G├╝nter Bornkessel siegreich im 2. Lauf der Le Mans & Sportscar Classic 2013

12.04.2013

Im 2. Lauf der Le Mans & Sportscar Classic 2013 tauschten die beiden Erstplatzierten des ersten Rennens die Pl├Ątze. G├╝nter Bornkessel konnte mit seinem Lola T70 mit 124 Runden Fritz Klitsch auf Porsche 906 mit 123 Runden auf Platz 2 verweisen. Platz 3 ging wie auch im ersten Rennen mit 119 Runden an Florian Staudacher mit seinem Ford GT-40, gefolgt von den beiden Ford GT-40 von Johann Kuttner (119 Runden) und Andreas Tezer (116 Runden). Walter Czanba konnte mit seinem Ferrari 365GTB gegen├╝ber dem ersten Rennen nichts zulegen und wurde mit mageren 114 Runden Sechster vor Wolfgang Nemeth mit dem vierten Ford GT-40 im Feld.

In der Meisterschaft liegt nun Fritz Klitsch mit 27 Runden vor dem punktegleichen G├╝nter Bornkessel in F├╝hrung. Auf Platz 3 Johann Kuttner mit 16 vor Walter Czanba mit 10 und Norbert Kuba mit 7 Punkten. Alle Details wie immer im Bereich Meisterschaft

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Sieg f├╝r Fritz Klitsch im 2. Lauf der Gruppe C 2013

03.04.2013

Auch beim 2. Lauf der zur Gruppe C 2013 waren wieder 11 Fahrer am Start. Wie schon im ersten Lauf war es wieder sehr spannend und am Ende gab es wieder ein sehr knappes Ergebnis.

Fritz Klitsch fuhr bereits im ersten Durchgang eine fulminante Linie und gab die so erk├Ąmpfte F├╝hrung bis zum Ende - mit 76 Runden - nicht mehr ab. Platz 2 ging an Walter Czanba mit 75 Runden, der Peter Exel um 5 Sekunden auf Rang 3 verwies. Der R├╝ckstand des viertplatzierten Erich ├ľhler auf seinen Vordermann betrug am Ende denkbar knappe 6 Hundertstel Sekunden. Der Vorsprung auf den hinter ihm Platzierten Michael Lang 1 Sekunde.

G├╝nter Bornkessel erzielte mit 74 Runden Platz 6 vor Norber Kuba mit ebenfalls 74 Runden. Auf den Pl├Ątzen 8 bis 11 - alle mit 73 Runden - Andreas Tezer, Michael Teichmann, Johann Kuttner und Florian Staudacher.

In der Meisterschaft ├╝bernimmt Fritz Klitsch damit die F├╝hrung mit 23 Punkten vor Michael Lang und Peter Exel mit je 22 Punkten. Auf Platz 4 Walter Czanba mit 19 vor Erich ├ľhler mit 18 und G├╝nter Bornkessel mit 12 Punkten.

Alle Ergebnisse wie gewohnt im Bereich Meisterschaft.

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Bornkessel ├╝bernimmt mit Sieg im 3. Lauf die F├╝hrung in der Gruppe 5

20.03.2013

Der 3. Lauf der Gruppe 5 2013 ging mit einem Minmalstarterfeld von 6 Fahrern ├╝ber die B├╝hne. Daf├╝r waren gleich 6 verschiedene Fahrzeuge am Start.

G├╝nter Bornkessel konnte nach zwei zweiten Pl├Ątzen nun endlich den obersten Platz auf dem Podest besteigen, er erreichte mit seinem Porsche 935/78 129 Runden und war damit unangefochtener Sieger.

Platz zwei ging mit 127 Runden an Michael Teichmann auf seinem BMW M1 Turbo vor Walter Czanba auf BMW 625 CSi mit 126 Runden und Norbert Kuba auf Ferrari 308 GTB mit 125 Runden.

Johann Kuttner fuhr seinen Ford Capri Turbo mit 122 Runden auf Rang 5.

Michael Lang, der eigentlich als gro├čer Favorit in dieses Rennen ging, wurde von einer spontanen Gasfingerl├Ąhmung befallen und musste das Rennen mit 120 Runden als Sechster beenden.

In der Meisterschaft hat G├╝nter Bornkessel damit die F├╝hrung ├╝bernommen und liegt mit 39 Punkten 3 Punkte vor Michael Lang. Michael Teichmann folgt mit 30 Punkten vor Norbert Kuba mit 26 und Johann Kuttner mit 19 Punkten. Auf Rang 6 Walter Czanba mit 17, gefolgt von Andreas Tezer mit 10 und Florian Staudacher mit 6 Punkten.

Alle Details wie gewohnt im Bereich Meisterschaft.

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Sieg f├╝r Team Medley beim letzten Lauf zur 4h ADAC GT Masters 2012

12.03.2013

Auch zum Abschlu├črennen der AMG Racing / Lamborghini Gallardo (G├╝nter Bornkessel / Andreas Tezer)
Slotfriends / Ferrari 458 GT2 (Norbert Kuba / Walter Reiterer)
Elektro Guzzi / Audi R8 (Erich ├ľhler / Peter Exel)
Medley Racing / Ford GT-3 (Fritz Klitsch / Kevin Koutnik)
MW Racing / Ferrari 458 GT2 (Michael Lang / Walter Czanba)
KR Racing / Chevrolet Corvette C6 (Johann Kuttner / Florian Staudacher)

Schon vor dem Start war klar, welches Team an diesem Tag das performanteste Fahrzeug hatte. Team Medley konnte bereits im Training Zeiten auf die Bahn knallen, bei denen alle anderen Teams nur noch die Ohren anlegten. Auch die bisherigen Siegerteams MW Racing und Elektro Guzzi konnten nicht ann├Ąhernd diese Zeiten erreichen.

Im Rennen zeigte sich dann, dass der Wagen nicht nur schnell, sondern auch sehr stabil unterwegs war - die von den anderen Teams erhofften Ausrutscher blieben aus und somit konnte Team Medley, auch dank einer sehr soliden fahrerischen Leistung, mit 714 Runden als Sieger das Rennen beenden.

Auf Platz 2 MW Racing, die im Rennen zwar noch etwas zulegen konnten, aber nicht an die Performance von Medley herankamen. Am Ende fehlten 5 Runden auf den Sieger. Auf Platz 3 diesmal AMG Rennen, die ebenfalls ein sehr kompetitives Paket an den Start brachten - sowohl Fahrzeug als auch Fahrerteam konnten diesmal voll ├╝berzeugen. Mit 700 Runden bedeutete dies diesmal Platz 3.

Elektro Guzzi hatten in der Anfangsphase des Rennens mit einem technischen Problem zu k├Ąmpfen, den dadurch entstandenen R├╝ckstand konnten sie auch mit gr├Â├čtem Einsatz nicht mehr aufholen. Im Finish gaben sie zwar noch mal m├Ąchtig Gas, aber am Ende blieben fehlten 2 Runden auf AMG. Ein undankbarer vierter Platz der dar├╝berhinaus auch den zweiten Platz in der Gesamtwertung kostete.

KR Racing zeigten eine ├╝berraschend starke Performance und belegten mit 682 Runden Platz 5 gefolgt vom Team Slotfriends, das diesmal das Rennen mit 678 Runden beendete.

Alles in Allem lag das Feld diesmal sehr eng beisammen, den Ersten und den letzten trennten gerade mal 36 Runden - das war diesmal deutlich weniger als in den vorangegangenen Rennen.

Der Gesamtsieg der 4h ADAC GT Masters ging damit an MW Racing mit 54 Punkten gefolgt von Team Medley mit 47 und Elektro Guzzi mit 45 Punkten. AMG Racing beendete mit 34 Punkten auf Rang 4 vor Slotfriends mit 20, Blue Motion mit 18 und KR Racing mit 14 Punkten.

Die Details sind wie immer im Bereich

08.03.2013

Die neue Saison der Le Mans und Sportscar Classic begann programmgem├Ą├č mit einem Sieg des Titelverteidigers. Fritz Klitsch brachte erneut seinen Ford GT-40 an den Start, mit dem er im letzten Jahr bereits gro├če Erfolge feiern konnte. Mit einer Ausnahme brachten auch alle anderen Fahrer ihre bereits aus dem Vorjahr bekannten Boliden an den Start

Mit 125 Runden konnte sich Fritz Klitsch im Auftaktrennen gegen die Konkurrenz durchsetzen. Auf Platz 2 G├╝nter Bornkessel auf Lola T70 mit 123 Runden, gefolgt von Florian Staudacher auf einem weiteren Ford GT-40 mit 121 Runden, 2 Sekunden vor seinem Markenkollegen Johann Kuttner.

Weitere 5 Sekunden dahinter Norbert Kuba mit seinem Alfa 33-3. Auch Michael Teichmann blieb seinem Porsche 917K vom letzten Jahr treu und beendete dieses Rennen mit 120 Runden auf Platz 6. Der letzte Ford GT-40, pilotiert von Florian Staudacher, erreichte mit 119 Runden Platz 7.

Walter Czanba war der einzige Fahrer, der ein anderes Fahrzeug als in der letzten Saison zum Einsatz brachte. Sein neuer Ferrari 365 GTB4 zeigte beim Deb├╝t jedoch noch gr├Â├čere M├Ąngel in der Abstimmung, wodurch f├╝r ihn nur ein entt├Ąuschender 8. Platz mit 114 Runden m├Âglich war.

Das Gesamtergebnis gibt es wie immer im Bereich Meisterschaft.

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Michael Lang auch im zweiten Lauf der Gruppe 5 siegreich

25.02.2013

Michael Lang konnte auch im zweiten Lauf der Gruppe 5 Serie 2013 mit seinem BMW 320 DRM zum Sieg fahren. G├╝nter Bornkessel landete auf Platz 2 vor Norbert Kuba auf Platz 3.

Alle Ergebnisse wie gewohnt im Bereich Meisterschaft

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├ťberraschungssieg f├╝r Walter Czanba im 1.Lauf zur Rally Trophy 2013

23.02.2013

Der Start der Rally Trophy 2013 auf der SlotDevils Sprint Strecke lockte 9 Fahrer an den Start. Die G├Ąstebeteiligung war unerwartet hoch, da einige unserer "Stammg├Ąste" eine eher unterk├╝hlte Beziehung zur ├Ąlteren unserer beiden Rennstrecke unterhalten.

Michael Lang, der als klarer Favorit ins Rennen ging, hatte zeitweise Schwierigkeiten die doch recht eigenwilligen Fahrzeuge in gewohnt souver├Ąner Weise um den Kurs zu jagen. Etwas unerwartet musste er sich im Finish mit 120 Runden Walter Czanba geschlagen geben, der etwas ├╝berraschend mit 1 Runde Vorsprung das Rennen aufgrund seiner konstanteren Fahrweise f├╝r sich entscheiden konnte.

Norbert Kuba fuhr ebenfalls ein sehr ausgeglichenes Rennen und landete mit 120 Runden auf Platz drei. Zeitweise schien es, als w├╝rde Erich ├ľhler seine Antipathie gegen die Strecke abgelegt haben, am Ende sollte mit 119 Runden jedoch wieder "nur" der 4.Platz drin sein.

2 Sekunden hinter seinem Gastkollegen belegte Peter Exel Platz 5 gefolgt von G├╝nter Bornkessel mit weiteren 1,2 Sekunden R├╝ckstand. Fritz Klitsch landete mit 118 Runden auf Platz 7 vor den Gastfahrern Walter Reiterer mit 116 und J├╝rgen Olejnik mit 105 Runden.

Die Details sind so wie immer im Bereich Meisterschaft zu finden.

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Roman Dienstl gewinnt letzten Lauf der LeMans Classic 2012, Gesamtsieg geht an Fritz Klitsch

10.02.2013

Die Le Mans & Sportscar Classic 2012 ist Geschichte. Im letzten Rennen waren nochmal 11 Fahrer - inklusive italienischer Beteiligung - am Start. Gefahren wurde das Abschlu├črennen auf der SlotDevils Grand Prix Strecke gegen den Uhrzeigersinn.

Roman Dienstl (Ford GT-40) konnte nach dem hervorragenden zweiten Platz im vorletzten Rennen noch Einen draufsetzen und sich mit 75 Runden zum ersten Mal in seiner Karriere in die Siegerliste eintragen. Nachdem Fritz Klitsch schon vor dem letzten Lauf als Gesamtsieger feststand, schonte er seinen Siegerwagen vom Rennen davor und griff auf seinen altgedienten Porsche 906 zur├╝ck mit dem er 73 Runden und damit Platz zwei erreichte.

Platz drei mit 72 Runden ging an Michael Lang, der diesmal - wohl schon als Vorbereitung f├╝r die n├Ąchste Saison - einen Alfa Romeo 33/3 zum Einsatz brachte. Auch G├╝nter Bornkessel ging mit einem neuen Auto an den Start - auf seiner Lola T70 reichten ebenfalls 72 Runden f├╝r Platz 4.

Keine Ambitionen f├╝r einen Fahrzeugwechsel konnte man bei Walter Czanba erkennen, er pr├╝gelte seine Corvette L88 71 mal um den Kurs und damit erneut auf den f├╝nften Platz. Rundengleich dahinter Michael Teichmann auf Porsche 917K. Florian Staudacher auf dem zweiten Ford GT-40 erreichte 70 Runden und damit Platz 7.

Ebenfalls 70 Runden erzielten Johann Kuttner im zweiten Alfa 33/3 sowie Andreas Tezer mit einem weiteren GT-40 auf den Pl├Ątzen 8 und 9. Unser italienischer Gastfahrer Vittorio Santoro erreichte auf einem Bornkessel Ferrari 512LH mit 69 Runden Platz 10. Die rote Laterne ging diesmal an den roten Alfa 33/3 von Norbert Kuba mit 68 Runden.

Gesamtsieger Fritz Klitsch mit 81 Punkten vor Michael Teichmann mit 51 und Norbert Kuba mit 48 Punkten. Walter Czanba mit 47, Kevin Koutnik mit 44 und G├╝nter Bornkessel mit 42 Punkten komplettieren die Top 6.

Alle Details sind wie gewohnt im Bereich Meisterschaft zu finden.

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Auftaktsieg f├╝r Michael Lang im ersten Lauf der Gruppe 5 2013

02.02.2013

Das erste Rennen der Gruppe 5 des Jahres 2013 fand wie schon die letzten Jahre auf der kleinen Bahn (SlotDevils Sprint statt). Lag es an der Bahn oder daran, dass noch nicht alle Fahrer die Reglement├Ąnderungen bei ihren Fahrzeugen umsetzen konnten, es waren jedenfalls nur 8 Fahrer am Start.

Fahrzeugtechnisch gab es nur wenige Änderungen gegenüber dem Vorjahr - Norbert Kuba setzte auf einen Ferrari 308 GT/B und Walter Czanba brachte einen BMW 635 CSi zum Einsatz - das restliche Feld bestand aus den altbekannten Fahrzeugen.

Der Sieg in diesem Rennen ging mit 130 Runden an Michael Lang (BMW 320 DRM), Platz zwei mit 128 Runden an G├╝nter Bornkessel (Porsche 935/78) und Platz drei mit 127 Runden an Norbert Kuba. Michael Teichmann erreichte mit seinem Ferrari 512BB 126 Runden und damit Platz 4, gefolgt von Walter Czanba mit 124 Runden und Floran Staudacher (Ferrari 512BB) mit 122 Runden. 0,7 Sekunden dahinter auf Rang 7 Johann Kuttner auf Ford Capri Turbo, Andreas Tezer (ebenfalls Ferrari 512BB) belegte mit 118 Runden Platz 8.

Alles in allem zeigte das neue Reglement Wirkung, die vorj├Ąhrige Dominanz der Ferrari 512BB konnte vorerst gebrochen werden ohne dass dieses Fahrzeug komplett seine Konkurrenzf├Ąhigkeit verlor. Man wird in den n├Ąchsten Rennen sehen, ob das Ziel der Reglementanpassungen - ein m├Âglichst ausgeglichenes Fahrzeug-Feld - erreicht wurde oder ob sich wieder irgendein Fahrzeug als ├╝berm├Ą├čig dominierend herausstellen wird.

Das Detailergebnis ist im Bereich Meisterschaft zu finden.

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