Herzlich willkommen auf der Homepage der Vienna SlotDevils.

Wir sind eine Gemeinschaft von jungen und junggebliebenen Slotcar-Enthusiasten, die sich in Stadlau (im 22. Wiener Gemeindebezirk) eine permanente Holzbahn f├╝r den Ma├čstab 1:32 aufgebaut haben und dort regelm├Ą├čige Meisterschaftsrennen fahren.
Neue Mitglieder f├╝r unsere Gemeinschaft sind jederzeit gerne gesehen. Wenn Du mehr ├╝ber Slotcars oder unsere Gemeinschaft wissen willst, dann schau im Men├╝ links in die Rubrik ├ťber uns.

News

Hier findest Du die aktuellen Neuigkeiten im ├ťberblick:

Sieg f├╝r Fritz Klitsch im 2. Lauf der Gruppe C 2013

03.04.2013

Auch beim 2. Lauf der zur Gruppe C 2013 waren wieder 11 Fahrer am Start. Wie schon im ersten Lauf war es wieder sehr spannend und am Ende gab es wieder ein sehr knappes Ergebnis.

Fritz Klitsch fuhr bereits im ersten Durchgang eine fulminante Linie und gab die so erk├Ąmpfte F├╝hrung bis zum Ende - mit 76 Runden - nicht mehr ab. Platz 2 ging an Walter Czanba mit 75 Runden, der Peter Exel um 5 Sekunden auf Rang 3 verwies. Der R├╝ckstand des viertplatzierten Erich ├ľhler auf seinen Vordermann betrug am Ende denkbar knappe 6 Hundertstel Sekunden. Der Vorsprung auf den hinter ihm Platzierten Michael Lang 1 Sekunde.

G├╝nter Bornkessel erzielte mit 74 Runden Platz 6 vor Norber Kuba mit ebenfalls 74 Runden. Auf den Pl├Ątzen 8 bis 11 - alle mit 73 Runden - Andreas Tezer, Michael Teichmann, Johann Kuttner und Florian Staudacher.

In der Meisterschaft ├╝bernimmt Fritz Klitsch damit die F├╝hrung mit 23 Punkten vor Michael Lang und Peter Exel mit je 22 Punkten. Auf Platz 4 Walter Czanba mit 19 vor Erich ├ľhler mit 18 und G├╝nter Bornkessel mit 12 Punkten.

Alle Ergebnisse wie gewohnt im Bereich Meisterschaft.

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Bornkessel ├╝bernimmt mit Sieg im 3. Lauf die F├╝hrung in der Gruppe 5

20.03.2013

Der 3. Lauf der Gruppe 5 2013 ging mit einem Minmalstarterfeld von 6 Fahrern ├╝ber die B├╝hne. Daf├╝r waren gleich 6 verschiedene Fahrzeuge am Start.

G├╝nter Bornkessel konnte nach zwei zweiten Pl├Ątzen nun endlich den obersten Platz auf dem Podest besteigen, er erreichte mit seinem Porsche 935/78 129 Runden und war damit unangefochtener Sieger.

Platz zwei ging mit 127 Runden an Michael Teichmann auf seinem BMW M1 Turbo vor Walter Czanba auf BMW 625 CSi mit 126 Runden und Norbert Kuba auf Ferrari 308 GTB mit 125 Runden.

Johann Kuttner fuhr seinen Ford Capri Turbo mit 122 Runden auf Rang 5.

Michael Lang, der eigentlich als gro├čer Favorit in dieses Rennen ging, wurde von einer spontanen Gasfingerl├Ąhmung befallen und musste das Rennen mit 120 Runden als Sechster beenden.

In der Meisterschaft hat G├╝nter Bornkessel damit die F├╝hrung ├╝bernommen und liegt mit 39 Punkten 3 Punkte vor Michael Lang. Michael Teichmann folgt mit 30 Punkten vor Norbert Kuba mit 26 und Johann Kuttner mit 19 Punkten. Auf Rang 6 Walter Czanba mit 17, gefolgt von Andreas Tezer mit 10 und Florian Staudacher mit 6 Punkten.

Alle Details wie gewohnt im Bereich Meisterschaft.

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Sieg f├╝r Team Medley beim letzten Lauf zur 4h ADAC GT Masters 2012

12.03.2013

Auch zum Abschlu├črennen der AMG Racing / Lamborghini Gallardo (G├╝nter Bornkessel / Andreas Tezer)
Slotfriends / Ferrari 458 GT2 (Norbert Kuba / Walter Reiterer)
Elektro Guzzi / Audi R8 (Erich ├ľhler / Peter Exel)
Medley Racing / Ford GT-3 (Fritz Klitsch / Kevin Koutnik)
MW Racing / Ferrari 458 GT2 (Michael Lang / Walter Czanba)
KR Racing / Chevrolet Corvette C6 (Johann Kuttner / Florian Staudacher)

Schon vor dem Start war klar, welches Team an diesem Tag das performanteste Fahrzeug hatte. Team Medley konnte bereits im Training Zeiten auf die Bahn knallen, bei denen alle anderen Teams nur noch die Ohren anlegten. Auch die bisherigen Siegerteams MW Racing und Elektro Guzzi konnten nicht ann├Ąhernd diese Zeiten erreichen.

Im Rennen zeigte sich dann, dass der Wagen nicht nur schnell, sondern auch sehr stabil unterwegs war - die von den anderen Teams erhofften Ausrutscher blieben aus und somit konnte Team Medley, auch dank einer sehr soliden fahrerischen Leistung, mit 714 Runden als Sieger das Rennen beenden.

Auf Platz 2 MW Racing, die im Rennen zwar noch etwas zulegen konnten, aber nicht an die Performance von Medley herankamen. Am Ende fehlten 5 Runden auf den Sieger. Auf Platz 3 diesmal AMG Rennen, die ebenfalls ein sehr kompetitives Paket an den Start brachten - sowohl Fahrzeug als auch Fahrerteam konnten diesmal voll ├╝berzeugen. Mit 700 Runden bedeutete dies diesmal Platz 3.

Elektro Guzzi hatten in der Anfangsphase des Rennens mit einem technischen Problem zu k├Ąmpfen, den dadurch entstandenen R├╝ckstand konnten sie auch mit gr├Â├čtem Einsatz nicht mehr aufholen. Im Finish gaben sie zwar noch mal m├Ąchtig Gas, aber am Ende blieben fehlten 2 Runden auf AMG. Ein undankbarer vierter Platz der dar├╝berhinaus auch den zweiten Platz in der Gesamtwertung kostete.

KR Racing zeigten eine ├╝berraschend starke Performance und belegten mit 682 Runden Platz 5 gefolgt vom Team Slotfriends, das diesmal das Rennen mit 678 Runden beendete.

Alles in Allem lag das Feld diesmal sehr eng beisammen, den Ersten und den letzten trennten gerade mal 36 Runden - das war diesmal deutlich weniger als in den vorangegangenen Rennen.

Der Gesamtsieg der 4h ADAC GT Masters ging damit an MW Racing mit 54 Punkten gefolgt von Team Medley mit 47 und Elektro Guzzi mit 45 Punkten. AMG Racing beendete mit 34 Punkten auf Rang 4 vor Slotfriends mit 20, Blue Motion mit 18 und KR Racing mit 14 Punkten.

Die Details sind wie immer im Bereich

08.03.2013

Die neue Saison der Le Mans und Sportscar Classic begann programmgem├Ą├č mit einem Sieg des Titelverteidigers. Fritz Klitsch brachte erneut seinen Ford GT-40 an den Start, mit dem er im letzten Jahr bereits gro├če Erfolge feiern konnte. Mit einer Ausnahme brachten auch alle anderen Fahrer ihre bereits aus dem Vorjahr bekannten Boliden an den Start

Mit 125 Runden konnte sich Fritz Klitsch im Auftaktrennen gegen die Konkurrenz durchsetzen. Auf Platz 2 G├╝nter Bornkessel auf Lola T70 mit 123 Runden, gefolgt von Florian Staudacher auf einem weiteren Ford GT-40 mit 121 Runden, 2 Sekunden vor seinem Markenkollegen Johann Kuttner.

Weitere 5 Sekunden dahinter Norbert Kuba mit seinem Alfa 33-3. Auch Michael Teichmann blieb seinem Porsche 917K vom letzten Jahr treu und beendete dieses Rennen mit 120 Runden auf Platz 6. Der letzte Ford GT-40, pilotiert von Florian Staudacher, erreichte mit 119 Runden Platz 7.

Walter Czanba war der einzige Fahrer, der ein anderes Fahrzeug als in der letzten Saison zum Einsatz brachte. Sein neuer Ferrari 365 GTB4 zeigte beim Deb├╝t jedoch noch gr├Â├čere M├Ąngel in der Abstimmung, wodurch f├╝r ihn nur ein entt├Ąuschender 8. Platz mit 114 Runden m├Âglich war.

Das Gesamtergebnis gibt es wie immer im Bereich Meisterschaft.

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Michael Lang auch im zweiten Lauf der Gruppe 5 siegreich

25.02.2013

Michael Lang konnte auch im zweiten Lauf der Gruppe 5 Serie 2013 mit seinem BMW 320 DRM zum Sieg fahren. G├╝nter Bornkessel landete auf Platz 2 vor Norbert Kuba auf Platz 3.

Alle Ergebnisse wie gewohnt im Bereich Meisterschaft

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├ťberraschungssieg f├╝r Walter Czanba im 1.Lauf zur Rally Trophy 2013

23.02.2013

Der Start der Rally Trophy 2013 auf der SlotDevils Sprint Strecke lockte 9 Fahrer an den Start. Die G├Ąstebeteiligung war unerwartet hoch, da einige unserer "Stammg├Ąste" eine eher unterk├╝hlte Beziehung zur ├Ąlteren unserer beiden Rennstrecke unterhalten.

Michael Lang, der als klarer Favorit ins Rennen ging, hatte zeitweise Schwierigkeiten die doch recht eigenwilligen Fahrzeuge in gewohnt souver├Ąner Weise um den Kurs zu jagen. Etwas unerwartet musste er sich im Finish mit 120 Runden Walter Czanba geschlagen geben, der etwas ├╝berraschend mit 1 Runde Vorsprung das Rennen aufgrund seiner konstanteren Fahrweise f├╝r sich entscheiden konnte.

Norbert Kuba fuhr ebenfalls ein sehr ausgeglichenes Rennen und landete mit 120 Runden auf Platz drei. Zeitweise schien es, als w├╝rde Erich ├ľhler seine Antipathie gegen die Strecke abgelegt haben, am Ende sollte mit 119 Runden jedoch wieder "nur" der 4.Platz drin sein.

2 Sekunden hinter seinem Gastkollegen belegte Peter Exel Platz 5 gefolgt von G├╝nter Bornkessel mit weiteren 1,2 Sekunden R├╝ckstand. Fritz Klitsch landete mit 118 Runden auf Platz 7 vor den Gastfahrern Walter Reiterer mit 116 und J├╝rgen Olejnik mit 105 Runden.

Die Details sind so wie immer im Bereich Meisterschaft zu finden.

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Roman Dienstl gewinnt letzten Lauf der LeMans Classic 2012, Gesamtsieg geht an Fritz Klitsch

10.02.2013

Die Le Mans & Sportscar Classic 2012 ist Geschichte. Im letzten Rennen waren nochmal 11 Fahrer - inklusive italienischer Beteiligung - am Start. Gefahren wurde das Abschlu├črennen auf der SlotDevils Grand Prix Strecke gegen den Uhrzeigersinn.

Roman Dienstl (Ford GT-40) konnte nach dem hervorragenden zweiten Platz im vorletzten Rennen noch Einen draufsetzen und sich mit 75 Runden zum ersten Mal in seiner Karriere in die Siegerliste eintragen. Nachdem Fritz Klitsch schon vor dem letzten Lauf als Gesamtsieger feststand, schonte er seinen Siegerwagen vom Rennen davor und griff auf seinen altgedienten Porsche 906 zur├╝ck mit dem er 73 Runden und damit Platz zwei erreichte.

Platz drei mit 72 Runden ging an Michael Lang, der diesmal - wohl schon als Vorbereitung f├╝r die n├Ąchste Saison - einen Alfa Romeo 33/3 zum Einsatz brachte. Auch G├╝nter Bornkessel ging mit einem neuen Auto an den Start - auf seiner Lola T70 reichten ebenfalls 72 Runden f├╝r Platz 4.

Keine Ambitionen f├╝r einen Fahrzeugwechsel konnte man bei Walter Czanba erkennen, er pr├╝gelte seine Corvette L88 71 mal um den Kurs und damit erneut auf den f├╝nften Platz. Rundengleich dahinter Michael Teichmann auf Porsche 917K. Florian Staudacher auf dem zweiten Ford GT-40 erreichte 70 Runden und damit Platz 7.

Ebenfalls 70 Runden erzielten Johann Kuttner im zweiten Alfa 33/3 sowie Andreas Tezer mit einem weiteren GT-40 auf den Pl├Ątzen 8 und 9. Unser italienischer Gastfahrer Vittorio Santoro erreichte auf einem Bornkessel Ferrari 512LH mit 69 Runden Platz 10. Die rote Laterne ging diesmal an den roten Alfa 33/3 von Norbert Kuba mit 68 Runden.

Gesamtsieger Fritz Klitsch mit 81 Punkten vor Michael Teichmann mit 51 und Norbert Kuba mit 48 Punkten. Walter Czanba mit 47, Kevin Koutnik mit 44 und G├╝nter Bornkessel mit 42 Punkten komplettieren die Top 6.

Alle Details sind wie gewohnt im Bereich Meisterschaft zu finden.

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Auftaktsieg f├╝r Michael Lang im ersten Lauf der Gruppe 5 2013

02.02.2013

Das erste Rennen der Gruppe 5 des Jahres 2013 fand wie schon die letzten Jahre auf der kleinen Bahn (SlotDevils Sprint statt). Lag es an der Bahn oder daran, dass noch nicht alle Fahrer die Reglement├Ąnderungen bei ihren Fahrzeugen umsetzen konnten, es waren jedenfalls nur 8 Fahrer am Start.

Fahrzeugtechnisch gab es nur wenige Änderungen gegenüber dem Vorjahr - Norbert Kuba setzte auf einen Ferrari 308 GT/B und Walter Czanba brachte einen BMW 635 CSi zum Einsatz - das restliche Feld bestand aus den altbekannten Fahrzeugen.

Der Sieg in diesem Rennen ging mit 130 Runden an Michael Lang (BMW 320 DRM), Platz zwei mit 128 Runden an G├╝nter Bornkessel (Porsche 935/78) und Platz drei mit 127 Runden an Norbert Kuba. Michael Teichmann erreichte mit seinem Ferrari 512BB 126 Runden und damit Platz 4, gefolgt von Walter Czanba mit 124 Runden und Floran Staudacher (Ferrari 512BB) mit 122 Runden. 0,7 Sekunden dahinter auf Rang 7 Johann Kuttner auf Ford Capri Turbo, Andreas Tezer (ebenfalls Ferrari 512BB) belegte mit 118 Runden Platz 8.

Alles in allem zeigte das neue Reglement Wirkung, die vorj├Ąhrige Dominanz der Ferrari 512BB konnte vorerst gebrochen werden ohne dass dieses Fahrzeug komplett seine Konkurrenzf├Ąhigkeit verlor. Man wird in den n├Ąchsten Rennen sehen, ob das Ziel der Reglementanpassungen - ein m├Âglichst ausgeglichenes Fahrzeug-Feld - erreicht wurde oder ob sich wieder irgendein Fahrzeug als ├╝berm├Ą├čig dominierend herausstellen wird.

Das Detailergebnis ist im Bereich Meisterschaft zu finden.

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Sekunden-Krimi im 1.Rennen der Slot-It Gruppe C 2013

13.01.2013

Am 11. J├Ąnner fiel der Startschu├č zur neuen Saison 2013 mit dem ersten Lauf in der Slot.It Gruppe C. Diese Serie besteht aus insgesamt 6 L├Ąufen, die alle auf unserer gro├čen Bahn (SlotDevils Grand Prix) mit gestellten Fahrzeugen gefahren werden. Dementsprechend war auch der Zustrom wieder recht hoch - 12 Fahrer waren am Start.

Vom Start weg zeigte sich, dass alle Fahrer etwas mit der Umstellung auf die neuen Boliden zu k├Ąmpfen hatten. Keiner konnte sich so richtig von den anderen Fahrern absetzen und es entwickelte sich ein sehr spannendes Rennen, wo bis zum Ende beinahe alles m├Âglich war. Die hohe Leistungsdichte l├Ą├čt sich am besten am Ergebnis ablesen - die ersten 7 Fahrer waren am Ende nicht einmal eine ganze Runde auseinander.

Erst im Finish konnte sich Michael Lang gegen Peter Exel durchsetzen und gewann mit 77 Runden und einem Vorsprung von 1,4 Sekunden. Auf Platz 3 Erich ├ľhler mit 76 Runden (der tats├Ąchliche R├╝ckstand auf der Bahn betrug jedoch nur etwa 3 Sekunden auf den Sieger) nur knappe 0,1 Sekunden vor Fritz Klitsch und 1,7 Sekunden vor Walter Czanba. Auch G├╝nter Bornkessel und Norbert Kuba auf den Pl├Ątzen 6 und 7 erreichten 76 Runden und verpassten einen Stockerlplatz nur um 5,5 bzw. 9,5 Sekunden.

Martin Kommendisch belegte mit 75 Runden Platz 8 vor Johann Kuttner und Michael Teichmann mit je 74 Runden. Die Nachhut bildeten Andreas Tezer und Florian Staudacher mit je 72 Runden.

Alle Details sind wie immer im Bereich Meisterschaft zu finden.

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Renntermine 2013

06.01.2013

Wir w├╝nschen allen SlotDevils und deren Familien sowie allen Freunden und Besuchern unserer Homepage ein Gutes und erfolgreiches Jahr 2013.

Auch heuer werden wir wieder in gewohnter Weise eine Mischung aus Meisterschaften mit gestellten Fahrzeugen und Eigenbauten veranstalten. Folgende Rennserienserien sind vorgesehen:

Slot-It Gruppe C: Gestellte Fahrzeuge auf der gro├čen Bahn (SlotDevils Grand Prix) - 6 Rennen / 1 Streichresultat
Slot-It Rally Trophy: Gestellte Fahrzeuge auf der kleinen Bahn (SlotDevils Sprint) - 6 Rennen / 1 Streichresultat
Slot-It Gruppe 5: Eigenbauten auf kleiner und gro├čer Bahn - 10 Rennen / 2 Streichresultate
Le Mans & Sportscar Classic: Eigenbauten auf kleiner und gro├čer Bahn in beide Richtungen - 8 Rennen / 2 Streichresultate

Los geht es am 11.J├Ąnner - alle Renntermine sind im Bereich Termine zu finden.

Dritter Sieg f├╝r Fritz Klitsch in der Le Mans Classic Serie - Meisterschaftssieg damit fix

17.12.2012

Im vorletzten Rennen der Le Mans Classic Serie 2012 brachte Fritz Klitsch einen neuen Boliden zum Einsatz. Mit seinem Chapparal 2E mischte er das Feld auf und seinen dritten Sieg verbuchen. Platz 2 ging an Roman Dienstl vor Kevin Koutnik (beide auf Ford GT-40).

Der Meisterschaftssieg f├╝r Fritz Klitsch steht damit mit 81 Punkten bereits vor dem letzten Rennen fest. Auf Platz 2 liegt derzeit Michael Teichmann mit 48 vor Norbert Kuba mit 47 und Kevin Koutnik mit 44 Punkten. Diese beiden sind auch die Hauptkonkurrenten um Platz 2 und 3. Walter Czanba mit 40 und G├╝nter Bornkessel mit 39 Punkten haben nur noch theoretische Chancen auf einen Stockerlplatz.

Wie ├╝blich sind die Details im Bereich Meisterschaft zu finden.

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Eine Sekunde entscheidet die Gruppe 5 Serie 2013 zugunsten von Martin Kommendisch

01.12.2012

Vor dem letzten Lauf der Gruppe 5 Serie 2013 hatten noch 3 Fahrer Chancen auf den Gesamtsieg - Fritz Klitsch, Martin Kommendisch und Michael Teichmann.

In einem spannenden Rennen war Michael der erste, der seine Meisterschaftstr├Ąume begraben musste. Sein Ferrari konnte mit den Markenkollegen nicht ganz mithalten und am Ende musste er sich mit Platz 4 zufrieden geben. Damit blieb f├╝r ihn nur mehr der dritte Platz in der Meisterschaft - entsprechend unzufrieden war er mit dem Ergebnis.

Fritz Klitsch und Martin Kommendisch lieferten sich bis zum letzten Lauf ein packendes Duell in dem einmal der Eine und dann der Andere die Nase vorn hatte. Im letzten Lauf lag Fritz Klitsch in F├╝hrung als ihm in der letzten Kurve ein kleiner Fehler passierte und damit der Weg f├╝r Martin Kommendisch frei war. Er holte sich mit einer Sekunde Vorsprung den Rennsieg und damit auch den Gesamtsieg in der Gruppe 5 vor Fritz Klitsch.

Platz 2 ging an Fritz Klitsch vor Roman Dienstl und Michael Teichmann, Erich ├ľhler und Norbert Kuba. Alle Details und Platzierungen sind im Bereich Meisterschaft zu finden.

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Zweiter Doppelsieg f├╝r Ford 6. Lauf der Le Mans Classic 2012

10.11.2012

Fritz Klitsch konnte im 6. Lauf der Le Mans Classic 2012 seinen 2. Saisonsieg einfahren. Kevin Koutnik wurde mit knapp 6 Sekunden R├╝ckstand erneut Zweiter. Walter Czanba (-1 Runde), Michael Teichmann (-2 Runden) und G├╝nter Bornkessel (-6 Runden) belegten die Pl├Ątze 3 bis 5.

Die Detailergebnisse sind im Bereich Meisterschaft zu finden.

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Erich ├ľhler sichert sich NASCAR Meisterschaft im letzten Rennen

03.11.2012

Die Turn Left NASCAR Serie 2012 ging mit dem 12. Rennen in ein spannendes Finale. Michael Lang und Erich ├ľhler lagen vor dem Rennen nahezu gleichauf mit leichten Vorteilen f├╝r Michael Lang.

Man merkte bereits vor dem Start die Anspannung, jeder der Beiden wollte dem anderen m├Âglichst keine Chance geben. Erich ├ľhler ging vom Start weg in F├╝hrung und hatte damit zu diesem Zeitpunkt den Gesamtsieg in der Tasche. Michael Lang konnte an diesem Tag nicht ganz die gewohnte Leistung bringen und musste sich vorerst mit Platz 3 zufrieden geben.

Mit einem zweiten Platz w├╝rde er jedoch selbst bei einem Sieg von Erich ├ľhler die Meisterschaft f├╝r sich entscheiden k├Ânnen, daher gab es f├╝r ihn nur eines - Voller Angriff. Beide fuhren sich den Teufel aus dem Leib - am Ende sollte jedoch Peter Exel das Z├╝nglein an der Waage sein. Er fuhr ein souver├Ąnes Rennen und konnte sich den zweiten Platz sichern. Nachdem Erich ├ľhler das Rennen gewann, blieb f├╝r Michael Lang nur Platz 3. Damit stand Erich ├ľhler als Champion der NASCAR Meisterschaft 2013 fest. Knapp 8 Sekunden gaben am Ende den Ausschlag.

Alle Detailergebnisse sind im Bereich Meisterschaft zu finden.

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Fritz Klitsch schl├Ągt die Ferraris - Gruppe 5 wird noch einmal spannend

29.10.2012

Das Ergebnis des 9. Laufs zur Gruppe 5 Serie 2012 ist wie gewohnt im Bereich Meisterschaft zu finden.

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Vittorio Santoro mischt die LM & Sportscar Classic auf

20.10.2012

Sieg f├╝r den Gast aus Italien im 5. Rennen zur LM & Sportscar Classic mit einem Bornkessel-Ferrari.
Alle Details sind wie gewohnt im Bereich Meisterschaft zu finden

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Sieg Nummer 6 f├╝r Michael Lang in der Turn Left NASCAR Serie 2012

02.10.2012

Das Ergebnis des 9. Laufs zur Turn Left NASCAR Serie 2012 findet Ihr im Bereich Meisterschaft.

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Dreifachsieg f├╝r Ferrari im 8. Rennen der Slot-It Gruppe 5

25.09.2012

Das Ergebnis des 8. Laufs zur Gruppe 5 Serie 2012 ist wie gewohnt im Bereich Meisterschaft zu finden.

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Erfolg f├╝r Elektro Guzzi im 3. Lauf des Slot.It 4h ADAC GT Masters 2012

20.09.2012

Auch der dritte Lauf des AMG Racing / Ferrari 458 (G├╝nter Bornkessel/Andreas Tezer)
Blue Motion / Mercedes SLS (Norbert Kuba/Florian Staudacher)
Elektro Guzzi / Audi R8 (Erich ├ľhler/Peter Exel)
Medley Racing / Ford GT (Fritz Klitsch/Martin Kommendisch)
MW Racing / Ferrari 458 (Michael Lang/Walter Czanba)
KR Racing / Corvette C6 (Kevin Koutnik/Roman Dienstl)

Elektro Guzzi brachten diesmal wieder den Audi R8 aus dem zweiten Rennen zum Einsatz, da der Porsche 911 aus dem dritten Rennen sich als weniger konkurrenzf├Ąhig erwies. Bei den Modifikationen am R8 f├╝r dieses Rennen hatte man offenbar ein goldenes H├Ąndchen, der Wagen war an diesem Tag in den H├Ąnden der beiden hochmotivierten Piloten nicht zu schlagen und Elektro Guzzi gingen damit vom Start weg sofort in F├╝hrung. Nach einem Drittel der Renndistanz hielt man bei 244 Runden.

Weniger erfolgreich war der Wechsel von MW Racing vom zweimaligen Siegfahrzeug auf einen neu aufgebauten Ferrari 458. Der Wagen lief von Anfang an nicht ganz optimal, wodurch eine risikoreichere und dementsprechend fehleranf├Ąlligere Fahrweise n├Âtig um mit der Konkurrenz mithalten zu k├Ânnen. Zu allem ├ťberfluss gab es auch noch ein Problem mit einem der Handregler, was in Summe einige Runden kostete. Am Ende des ersten Drittels lag man bei 241 Runden auf Platz 2.

Team Medley setzte auf die bew├Ąhrte Fahrer- und Fahrzeugkombination und fuhr ein souver├Ąnen ersten Durchgang. Mit 240 Runden lag man nach einem Drittel der Renndauer in Schlagdistanz auf Rang drei.

AMG Racing brachte diesmal auch einen Ferrari 458 zum Einsatz und konnte damit auf Anhieb mit den drei Top Teams mithalten. Am Ende des ersten Drittels waren 236 Runden gefahren - Platz 4.

Aufhorchen lie├č das neue Team KR Racing, das mit einer Corvette C6 antrat und mit den anderen erfahreneren Teams gut mithalten konnte. Zwischenstand Platz 5 mit 235 Runden.

Blue Motion hatte im Training Probleme mit dem urspr├╝nglich vorgesehenen Fahrzeug und griff f├╝r das Rennen auf einen Leihwagen von AMG zur├╝ck. Der Mercedes SLS lief zwar nicht optimal, aber doch deutlich performanter als sein Vorg├Ąnger. Als erstes Zwischenergebnis standen 219 Runden auf der Anzeige.

Elektro Guzzi konnte mit Fortdauer des Rennens seine Spitzenposition behaupten und den Vorsprung sogar noch weiter ausbauen. Am Ende des Rennens ein absolut verdienter Sieg f├╝r eine homogene Kombination mit insgesamt 736 Runden. MW Racing fand sich zwar im weiteren Verlauf des Rennens immer besser mit den Verh├Ąltnissen zurecht, der Sieg war jedoch zu keinem Zeitpunkt in Reichweite. Am Ende musste man sich mit einem zweiten Platz mit 10 Runden R├╝ckstand auf das Siegerteam zufrieden geben. Team Medley machte sich zwischendurch durchaus berechtigte Hoffnungen auf Platz 2, am Ende reichte es dann doch nicht und es wurde erneut ein sehr guter dritter Platz mit 717 Runden.

Ein sehr harter und spannender Kampf entwickelte sich um den vierten Platz. AMG Racing und KR Racing tauschten mehrmals die Positionen. Am Ende konnte AMG die letzten Reserven besser mobilisieren und mit 708 Runden den vierten Platz erringen. KR Racing fehlten am Ende 2 Runden - ein mehr als respektables Ergebnis beim ersten Antreten. Blue Motion machte auch diesmal das Schlu├člicht mit 668 Runden und schlug sich damit deutlich unter dem eigentlichen Wert. Die laufenden Fahrzeug- und Besetzungswechsel fordern sichtlich ihren Tribut.

Zusammenfassend betrachtet war es auch diesmal ein extrem spannender Rennverlauf mit einigen unerwarteten Wendungen und einem nicht in allen Bereichen erwarteten Ausgang. In der Meisterschaft f├╝hrt nach wie vor MW Racing mit 42 Punkten vor Elektro Guzzi mit 37 und Team Medley mit 32 Punkten. AMG Racing liegt mit 24 Punkten auf Rang 4 gefolgt von Blue Motion mit 18 und Slotfriends mit 14 Punkten. Neueinsteiger KR Racing h├Ąlt bei 7 Punkten Platz 7

Das Detailergebnis ist im Bereich

15.09.2012

Der vierte Lauf zur LM & Sportscar Classic 2012 wurde in der von vielen ungeliebten "falschen" Richtung gefahren. Trotzdem wollten es 7 Fahrer ganz genau wissen. Es sollte wieder einmal ein extrem spannendes und ausgeglichenes Rennen werden, aus dem am Ende Fritz Klitsch mit seinem Ford GT-40 mit 119 Runden als Sieger hervorging. Ebenfalls 119 Runden mit 6 Sekunden R├╝ckstand bedeutete Platz 2 f├╝r Kevin Koutnik - der jedoch aufgrund einer Nachl├Ąssigkeit der Rennleitung seinen Ford GT-40 in einem nicht 100% regelkonformem Zustand an den Start brachte. Walter Czanba versuchte sich erneut mit seiner Corvette gegen gegen die Phalanx aus europ├Ąischen Sportwagen durchzusetzen. L├Ąrmm├Ą├čig gelang ihm das hervorragend, vom Ergebnis ist ein dritter Platz mit 118 Runden auch mehr als er erwarten konnte. Norbert Kuba erreichte mit seinem Alfa 33/3 ebenfalls 118 Runden, musste sich jedoch mit 3 Sekunden R├╝ckstand mit Platz 4 zufrieden geben. Weitere 2 Sekunden dahiner auf Platz 5 G├╝nter Bornkessel auf Ferrari 512S, der mit seinem Ergebnis nicht so recht gl├╝cklich sein konnte. Michael Teichmann kam mit seinem Porsche 917K bis auf zwei Sekunden an den Vordermann heran, dann war aber Schlu├č und er fuhr erneut auf den 6. Platz vor Florian Staudacher, der in seinem ersten LM Rennen mit einem geliehenen Porsche 917K immerhin 110 Runden erreichte.

In der Meisterschaft liegt nun Fritz Klitsch mit 39 Punkten auf Platz 1 vor Norbert Kuba, der gleich viele Punkte aber die weniger guten Einzelergebnisse auf seinem Konto hat. Platz 3 h├Ąlt Matthias Hellerschmid mit 37 Punkten. Michael Lang (28), Michael Teichmann (27) und G├╝nter Bornkessel (26) komplettieren die Top 6.

Die Details sind wie gewohnt im Bereich Meisterschaft zu finden.

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