Herzlich willkommen auf der Homepage der Vienna SlotDevils.

Wir sind eine Gemeinschaft von jungen und junggebliebenen Slotcar-Enthusiasten, die sich in Stadlau (im 22. Wiener Gemeindebezirk) eine permanente Holzbahn f├╝r den Ma├čstab 1:32 aufgebaut haben und dort regelm├Ą├čige Meisterschaftsrennen fahren.
Neue Mitglieder f├╝r unsere Gemeinschaft sind jederzeit gerne gesehen. Wenn Du mehr ├╝ber Slotcars oder unsere Gemeinschaft wissen willst, dann schau im Men├╝ links in die Rubrik ├ťber uns.

News

Hier findest Du die aktuellen Neuigkeiten im ├ťberblick:

6.RennenFerrari Challenge mit Ersatzfahrzeugen

19.06.2003

Aufgrund der vielen Defekte im letzten Rennen und damit dem Totalausfall der Ferraris, wurde diesmal der Versuch gestartet, das Rennen mit 4 anderen Fahrzeugen (alle von SCX) zu bestreiten. Es kamen dabei ein Toyota Celica (Spur 1), ein Subaru Impreza (Spur 2), ein Seat Cordoba (Spur 3) und ein Ford Focus (Spur 4) zum Einsatz. Die Fahrzeuge hielten zwar durch, einige Fahrer waren jedoch kurz vor der Aufgabe, da das Fahrverhalten der Autos doch ganz anders war als das der gewohnten Ferraris, noch dazu wollte speziell der Subaru erschreckend oft nicht das gleiche wie der Fahrer, was zu einigen Gef├╝hlsausbr├╝chen f├╝hrte. Wir hoffen jedenfalls stark darauf, da├č bis zum n├Ąchsten Lauf die Ferraris wieder in einem fahrbereiten Zustand sind. Nichtsdestotrotz wurde das 6. Rennen der laufenden Meisterschaft mit einem Sieg f├╝r Martin Baldreich und Michael Lang (beide 107 Runden) beendet. Dritter wurde Walter Czanba mit 101 Runden, eine Runde dahinter Martin Czanba, den eine Strafrunde im 3. Lauf um einen Podestplatz brachte. Platz vier ging mit 97 Runden an Martin Kreitner, der mit 3 Strafrunden doch deutlich hinter den Erwartungen blieb. Die erste der drei Strafrunden kassierte er ├╝brigens bereits in der ersten Runde des ersten Laufes, womit er kurzzeitig weniger als 0 Runden hatte :-). Norbert Kuba erlitt ein ├Ąhnliches Schicksal wie Martin Czanba, da auch ihm eine Strafrunde in Lauf 3 letztendlich einen Platz kostete und er mit 95 Runden nur auf dem 6. Platz landete. Mit seinem 4. Platz und den damit verbundenen 8 Punkten konnte Martin Czanba in der ewigen Rangliste zu Hans Hollerer aufschlie├čen. Beide halten nun gemeinsam 6. Platz mit jeweils 302 Punkten. Wenn Hans Hollerer beim n├Ąchsten Rennen wieder nicht an den Start geht, wird er wohl auf den 7. Platz zur├╝ckrutschen.

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ACHTUNG TERMINÄNDERUNG:

01.06.2003

Aufgrund der Urlaubsplanungen unserer Mitglieder wurde der Termin f├╝r das 6. Rennen der laufenden Ferrari F-355 Challenge 2003 einvernehmlich auf den 13. Juni 2003 vorverlegt. Bitte den neuen Termin vormerken !

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5.Rennen Ferrari Challenge

29.05.2003

Das 5. Rennen zur Ferrari F-355 Challenge 2003 war in erster Linie gepr├Ągt durch Defekte. Dadurch war das Rennen sehr zerfahren und einige der Fahrer konnten ihren Rhythmus nicht finden. Die einzige Ausnahme war Michael Lang, dem die Verh├Ąltnisse offensichtlich sehr entgegenkamen. Er konnte mit einem Vorsprung von 2 Runden einen souver├Ąnen Sieg verbuchen. Martin Baldreich wurde mit 112 Runden diesmal nur zweiter und mu├čte sich diesen Platz mit einem sensationell fahrenden und mental enorm starken Martin Czanba teilen. Im Bruderduell zog Walter Czanba diesmal den K├╝rzeren und landete mit einer Runde R├╝ckstand auf dem undankbaren vierten Platz. Auch bei ihm machten sich die vielen Unterbrechungen durch mangelnde Konzentration bemerkbar. Ein verpatzter letzter Lauf auf Spur 4. kostete den bis zu diesem Zeitpunkt F├╝hrenden schlie├člich einen Spitzenplatz. Platz 5 teilten sich diesmal Martin Kreitner und Norbert Kuba mit je 109 Runden. In der ewigen Rangliste wurde nun auch Peter Zelenka von Norbert Kuba ├╝berholt, der damit bereits auf Rang 8 liegt.

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4. Rennen Ferrari Challenge

03.05.2003

Nach dem Ausfall des M├Ąrz-Rennens wegen zu geringer Anzahl an Teilnehmern, war beim 4. Rennen der Ferrari F-355 Challenge 2003 zur Abwechslung wieder einmal Full House. Nach einem spannenden Rennen hie├č der Sieger diesmal Martin Baldreich, der Michael Lang den Sieg im letzten Lauf noch eintreissen konnte. Grund daf├╝r war wohl die f├╝r seine Verh├Ąltnisse schwache Leistung von Lang auf Spur 3, wo er auf Baldreich die entscheidende Runde einb├╝sste. Baldreich gab ihm zwar im letzten Durchgang noch einmal eine Chance durch seine ungewohnt fehleranf├Ąllige Fahrt in der ersten H├Ąlfte des Laufes, doch letztendlich ├╝berwog der Vorteil der wesentlich besseren Spur 2 gegen├╝ber der schlechteren Spur 4 und Baldreich konnte diesen Lauf trotz massiver Gegenwehr von Lang mit 2 Runden Vorsprung beenden und sich damit den Sieg sichern. Auf dem Platz dahinter eine einsame Vorstellung von Walter Czanba der das ganze Rennen ├╝ber seinen 3. Platz souver├Ąn verteidigen konnte, selbst aber keine Chance auf eine bessere Platzierung hatte. Hart umk├Ąmpft diesmal der vierte Platz zwischen Martin Czanba und Martin Kreitner. Aufgrund einer unn├Âtigen Strafrunde f├╝r Martin Czanba im 3. Durchgang konnte letztendlich konnte keiner der beiden einen entscheidenden Vorteil f├╝r sich verbuchen und das Duell endete unentschieden mit Platz 4 f├╝r beide Fahrer. Norbert Kuba lie├č diesmal alle Hoffnungen auf eine Top-Platzierung bereits im zweiten Lauf liegen, da er hier auf Spur 3 nur 25 Runden fuhr und diesen R├╝ckstand bis ins Ziel mitschleppte. 1 Runde R├╝ckstand bedeutete f├╝r Ihn anstatt des vierten nur den sechsten Platz. In den ersten drei Durchg├Ąngen konnte auch Hans Hollerer noch mithalten, letztendlich blieb f├╝r Ihn jedoch nur der entt├Ąuschende letzte Platz - die fehlende Rennpraxis war Ihm (speziell im letzten Lauf) deutlich anzumerken. Wer erinnert sich nicht an die packenden Duelle um den dritten Platz zwischen ihm und Walter Czanba in den Jahren 2000 und 2001. Es bleibt zu hoffen, dass Hollerer in Zukunft wieder konstanter bei den Rennen an den Start gehen wird, damit diese spannenden Zweik├Ąmpfe auch dieses Jahr wieder eine Fortsetzung finden k├Ânnen. Wie bereits angek├╝ndigt, hat Norbert Kuba nun Robert Malecek in der ewigen Rangliste ├╝berholt und liegt nun auf Platz 9.

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2. Rennen Ferrari Challenge

28.02.2003

Kaum zu glauben, diesmal hat es tats├Ąchlich nur eine Woche gedauert, bis ich die Ergebnisse aktualisiert habe. Im 2. Rennen der laufenden Ferrari F-355 Challenge 2003 konnte sich Michael Lang aufgrund der besseren Tagesverfassung gegen Martin Baldreich durchsetzen und f├╝hrt nun in der Meisterschaft ohne Verlustpunkte. Dritter wurde, wie schon so oft, Walter Czanba, diesmal dicht gefolgt von Martin Kreitner, Martin Czanba und Norbert Kuba. Waren im letzten Rennen alle Positionen doppelt besetzt, so konnte diesmal jeder seine Punkte f├╝r sich allein mit nach Hause nehmen. Leider gab es im zweiten Rennen schon technische Probleme mit den Fahrzeugen, die jedoch - zumindest vorerst - behoben werden konnten. Das Rennen konnte daher - sieht man einmal von einem kurzen Durcheinander, das von einem Bug der neuen Zeitnehmungssoftware (falsche Zuordnung der Spuren zu den Fahrern in der 2. Gruppe) verursacht wurde, einmal ab - ohne gr├Âbere Beeintr├Ąchtigungen duchgef├╝hrt werden . Aufgrund seiner 8 Punkte f├╝r den 4. Platz konnte Martin Kreitner den bis dahin in der ewigen Rangliste vor ihm liegenden Peter Zelenka vom 8. Platz verdr├Ąngen. Ein ├Ąhnliches Schicksal erwartet nach dem n├Ąchsten Rennen Robert Malecek, der in der ewigen Rangliste nur 5 Punkte vor Norbert Kuba auf Platz 10 liegt.

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Fotos unserer Autos f├╝r die Ferrari Challenge 2003

31.12.2002

Kaum zu glauben, nur noch 1 Stunde bis zum Beginn des neuen Jahres und die Autos f├╝r die neue Saison stehen schon in den Boxen. Mike hat sich mit dem Design der Autos wieder sehr viel M├╝he gegeben. Das Ergebnis k├Ânnt Ihr in unserer Gallery sehen. Mal sehen, wer diesmal die Pole Position schafft.

Endergebnis Golf GTI-Cup 2002

26.12.2002

Das letzte Rennen der laufenden Meisterschaft ist gefahren, der Golf GTI-Cup 2002 ist beendet. Wie zu erwarten war, hat sich am Meisterschaftsstand nicht mehr viel ver├Ąndert. Der diesj├Ąhrige Meister ist einmal mehr unser Seriensieger Martin Baldreich mit seinem insgesamt 8. Gesamtsieg, diesmal jedoch relativ dicht gefolgt von Michael Lang. Dritter am Siegerpodest ist Walter Czanba, der das erste Mal die 100-Punkte Marke ├╝berschritten hat. Souver├Ąner vierter Platz f├╝r Martin Czanba, Martin Kreitner verwies aufgrund der besseren Einzelergebnisse durch die Streichresultat-Regelung im letzten Rennen Norbert Kuba auf den sechsten Platz und wurde damit selbst noch f├╝nfter. Hans Hollerer gl├Ąnzte dieses Jahr in erster Linie durch Abwesenheit und belegte demnach nur den sechsten Platz Das Ergebnis des letzten Rennens sowie den Endstand des Golf GTI-Cup 2002 findet Ihr wie immer unter dem Men├╝punkt Meisterschaft. Derzeit laufen bereits die Vorbereitungen f├╝r die n├Ąchstj├Ąhrigen Meisterschaft, der Ferrari F-355 Challenge 2003. Der 1. Lauf findet am 24. J├Ąnner 2003 statt.

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11. Rennen Golf GTI-Cup

24.11.2002

Im 55. Rennen gelang Walter Czanba der erste Sieg seiner Karriere. Er ist damit der 6. Fahrer seit Bestehen der Vienna SlotDevils, der einen Sieg einfahren konnte. Nicht zuletzt Dank der ungewollten kr├Ąftigen Mithilfe von Martin Baldreich, der diesmal vieles von seiner sonstigen Souver├Ąnit├Ąt vermissen lie├č (nichts desto trotz reichte es aus, um ex equo Erster zu werden) und Michael Lang, der durch eine Strafrunde aus dem Konzept geworfen wurde, diesen R├╝ckstand nicht mehr aufholte und daher diesmal nur als Dritter ins Ziel ging. Mit einer neuerlichen sehr guten Vorstellung und einem damit verbundenen 4. Platz ├╝berholt Martin Kreitner in der ewigen Rangliste Robert Malecek und liegt damit auf dem 9. Platz. Sollte er im letzten Rennen wieder eine vergleichbare Leistung bringen, k├Ânnte er Norbert Kuba in der aktuellen Meisterschaft noch von Platz 5 verdr├Ąngen. Der R├╝ckstand betr├Ągt nur 3 Punkte. Das Ergebnis des 11. Saisonrennens findet Ihr wie immer unter dem Men├╝punkt Meisterschaft.

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10. Rennen Golf-GTI Cup

25.10.2002

Die Ergebnisse des 10. Saisonrennens findet Ihr wie immer unter dem Punkt Meisterschaft. Mit dem heutigen Rennen sind 9 gewertete Rennen hinter uns. Die Positionen 1 bis 3 (Baldreich Martin, Lang Michael, Czanba Walter) scheinen bezogen, da wird sich aller Voraussicht nach in den letzten beiden Rennen durch die Ber├╝cksichtigung der Streichresultate nichts mehr ├Ąndern. Auch Platz 4, besetzt von Czanba Martin, sieht durch den heutigen 3.Platz bereits relativ fix vergeben aus. Das k├Ânnte sich nur noch ├Ąndern, wenn er in den letzten beiden Rennen patzt. Auf den Pl├Ątzen 5 bis 7 ist noch alles m├Âglich, da sich dort durch die Streichresultate noch einige ├änderungen bei der Punktevergabe ergeben k├Ânnen. Mit dem 5. Platz in seinem 22. Rennen ├╝berholt Kuba Norbert in der ewigen Rangliste Blatecky Hannes und liegt nun auf Rang 11.

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9. Rennen Golf GTI-Cup

21.09.2002

Die Ergebnisse des letzten 9. Saisonrennens findet Ihr hier. Durch seinen gestrigen Sieg hat Lang nur mehr 10 Punkte R├╝ckstand auf Baldreich und sorgt damit f├╝r ein spannendes Meisterschaftsfinale in den letzten drei Rennen. Auch der Kampf um Platz vier ist noch offen - Czanba Martin, Kuba und Kreitner sind nur durch 16 Punkte getrennt und haben damit noch alle Chancen auf den vierten Platz.

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8. Rennen Golf GTI-Cup

13.09.2002

Sp├Ąt aber doch hab ich nun den Meisterschaftsstand aktualisiert. Nachdem beim letzten Rennen am 30. August zu wenig Teilnehmer am Start waren, konnte das Rennen nicht durchgef├╝hrt werden. Die an diesem Tag zu vergebenden Punkte wurden - wie in solchen F├Ąllen ├╝blich - zwischen den anwesenden Fahrern aufgeteilt. Damit ├Ąndert sich am Meisterschaftsstand nicht viel. Martin Kreitner verliert durch seine Abwesenheit den 5. Platz an Norbert Kuba der mit seinen 43 Punkten nun 7 Punkte Vorsprung auf Kreitner hat. Details k├Ânnt Ihr hier nachlesen. Auch in der ewigen Rangliste gab es eine Verschiebung, Walter Czanba hat nun den 3. Platz von Thomas K├Ânig ├╝bernommen. Vergesst bitte nicht auf das n├Ąchste Rennen am 20. September 2002.

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7. Rennen Golf GTI-Cup

19.07.2002

Das Ergebnis des 7. Laufes findet Ihr wie gewohnt in der Rubrik Meisterschaft. Martin Kreitner und Norbert Kuba haben nun Hans Hollerer ebenfalls ├╝berholt und liegen nun auf den Pl├Ątzen 5 und 6. ACHTUNG - Der Termin f├╝r das n├Ąchste Rennen wurde um eine Woche nach hinten - auf den 30. August 2002 - verschoben.

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Achtung Termin├Ąnderung f├╝r 7. Rennen Golf GTI Cup

26.06.2002

Aufgrund der Urlaubsplanungen unserer Mitglieder wurde Termin f├╝r das n├Ąchste Rennen einvernehmlich auf den 18. Juli 2002, vorverlegt. Bitte beachtet, da├č dies ein DONNERSTAG anstatt des sonst ├╝blichen Freitags ist. Der Start des Rennens erfolgt wie gewohnt um 20:00 Uhr.

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6. Rennen Golf GTI-Cup

21.06.2002

Die Ergebnisse des heutigen 6. Laufes findet Ihr wie immer in der Rubrik Meisterschaft. Mit dem heutigen Lauf hat Martin Czanba den 4. Platz von Hans Hollerer ├╝bernommen. Martin Kreitner ├╝berholt Norbert Kuba und liegt nun auf Platz 6 der laufenden Meisterschaft. In der ewigen Rangliste r├╝ckt er damit auf den 10. Platz (punktegleich mit Hannes Blatecky) vor.

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Rubrik Mitlieder aktualisiert

26.05.2002

Nachdem ich die Statistiken aktualisiert haben, ist nun ist auch die Rubrik Mitglieder wieder auf dem neusten Stand.

5. Rennen Golf GTI-Cup

25.05.2002

Die Ergebnisse des 5. Rennens des laufenden Bewerbes findet Ihr wie immer in der Rubrik Meisterschaft. Wieder einmal spielte uns die Technik einen Streich. Im 5. Lauf verlor das Fahrzeug auf Spur 4 pl├Âtzlich rapide an Leistung. Trotz Tausch von Motor und Antriebsachse konnte das Problem nicht behoben werden, weshalb beschlossen wurde, die Ergebnisse der Spur 4 nicht in das Endergebnis mit einzubeziehen. Es wurden daher nur die gefahrenen Runden auf den ersten drei Spuren gewertet. Insgesamt ist jedoch zu bemerken, dass die Leistung der Fahrer mit jedem Rennen zunimmt, was man eindeutig an der Anzahl der gefahrenen Runden ablesen kann. 1. Rennen: 104 2. Rennen: 107 3. Rennen: nicht gewertet 4. Rennen: 108 5. Rennen: 114 (hochgerechnet)

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4. Rennen Golf GIT-Cup

27.04.2002

Die Ergebnisse des 4. Rennens des laufenden Bewerbes findet Ihr wie immer in der Rubrik Meisterschaft. Das Rennen lief diesmal ohne technische Schwierigkeiten ab und erwies sich als sehr spannend, da die Entscheidung ├╝ber den Sieg erst im letzten Lauf fiel.

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3. Rennen Golf GTI-Cup

25.03.2002

Das 3. Rennen war leider ein technisches Debakel, da uns ein Fahrzeug nach dem anderen den Geist aufgab und daher das Rennen bei Halbzeit abgebrochen werden musste. So wie es aussieht, r├Ącht sich nun die Entscheidung, f├╝r die heurige Saison die Fahrzeuge der letztj├Ąhrigen Messeveranstaltung zu verwenden. Offensichtlich war die Beanspruchung doch st├Ąrker, als es optisch den Anschein hatte. Anders ist es nicht zu erkl├Ąren, dass bei einem Fahrzeug nach dem anderen - und das hei├čt, wirklich bei allen 4 Fahrzeugen - die Leitkiellagerung in der Bodenplatte gebrochen ist. Auf einstimmigen Beschluss wurde das Rennen daher nicht gewertet. Sollte es uns m├Âglich sein, einen f├╝r alle akzeptablen neuen Termin zu finden, so wird dieses Rennen nachgeholt, andernfalls wird es f├╝r alle als Streichresultat gewertet und ganz normal mit dem n├Ąchsten Rennen fortgesetzt (sofern alle n├Âtigen Ersatzteile rechtzeitig eintreffen). Aus diesem Grund bleibt in der Meisterschaft nat├╝rlich alles beim alten.

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2. Rennen Golf GTI-Cup

21.03.2002

Da mich leider die Grippe erwischt hat, hab ich die Ergebnisse des 2. Laufes erst heute ans Netz stellen k├Ânnen. In der neu eingef├╝hrten ewigen Rangliste ist Martin Czanba vom 8. auf den 7. Platz vorgesto├čen.

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Server├╝bersiedlung, Rubrik Mitglieder aktualisiert

29.01.2002

So, jetzt ist auch die Rubrik Mitglieder auf dem aktuellsten Stand. Die Neuigkeiten des Vorjahres findest Du ab sofort in der Rubrik Archiv. Au├čerdem hab ich die Homepage wieder auf einen anderen Server gelegt, ich hoffe, dass jetzt wieder alles funktioniert. Die Adresse bleibt nat├╝rlich gleich.

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