Statistikcenter
Hier findest Du die verschiedensten Fahrerstatistiken
41 Einträge gefunden
|
Martin Baldreich
|
Tourenwagen 1999
|
1999
|
2
|
3
|
114
|
2,91km
|
10
|
|
MK2
|
gestellt
|
|
Martin Baldreich
|
Rally
|
2000
|
2
|
1
|
114
|
2,91km
|
15
|
|
MK2
|
gestellt
|
|
Martin Baldreich
|
Rally
|
2000
|
10
|
1
|
114
|
2,91km
|
15
|
|
MK2
|
gestellt
|
|
Martin Baldreich
|
Ferrari F-355 Challenge
|
2003
|
8
|
4
|
114
|
2,91km
|
8
|
9,83
|
MK2
|
gestellt
|
|
Martin Baldreich
|
Tourenwagen Masters
|
2005
|
7
|
1
|
114
|
2,91km
|
15
|
10,16
|
MK2
|
gestellt
|
|
Martin Baldreich
|
Tourenwagen Masters
|
2005
|
8
|
2
|
114
|
2,91km
|
12
|
10,10
|
MK2
|
gestellt
|
|
Manuela Berger
|
Mosler MT900R Challenge
|
2009
|
10
|
9
|
114
|
2,85km
|
3
|
9,17
|
SPN
|
gestellt
|
|
Hannes Blatecky
|
Tourenwagen 1999
|
1999
|
10
|
2
|
114
|
2,91km
|
12
|
|
MK2
|
gestellt
|
|
Christian Bolley
|
GT-1
|
1998
|
3
|
6
|
114
|
2,85km
|
6
|
|
MK1
|
unbekannt
|
|
Günter Bornkessel
|
Fly Classics
|
2006
|
3
|
2
|
114
|
2,91km
|
12
|
9,99
|
MK2
|
unbekannt
|
|
Günter Bornkessel
|
Fly Classics
|
2006
|
7
|
2
|
114
|
2,91km
|
12
|
9,83
|
MK2
|
unbekannt
|
|
Günter Bornkessel
|
Le Mans Classic
|
2008
|
5
|
2
|
114
|
2,85km
|
12
|
10,11
|
SPN
|
unbekannt
|
|
Günter Bornkessel
|
Le Mans Classic
|
2008
|
8
|
6
|
114
|
2,85km
|
6
|
9,78
|
SPN
|
unbekannt
|
|
Günter Bornkessel
|
Rally Trophy
|
2015
|
5
|
6
|
114
|
2,85km
|
6
|
9,83
|
SPN
|
gestellt
|
|
Günter Bornkessel
|
Rally Trophy
|
2017
|
4
|
6
|
114
|
6,73km
|
6
|
10,00
|
GPR
|
gestellt
|
|
Martin Czanba
|
Rally Trophy
|
2017
|
1
|
6
|
114
|
2,85km
|
6
|
9,83
|
SPN
|
gestellt
|
|
Walter Czanba
|
Trofeo Mauro Forghieri
|
2008
|
7
|
9
|
114
|
2,85km
|
3
|
9,78
|
SPN
|
gestellt
|
|
Nicolas Fleischhacker
|
NSR Supermini Cup
|
2011
|
3
|
6
|
114
|
2,85km
|
6
|
9,72
|
SPN
|
gestellt
|
|
Alfred Grohmann
|
Tourenwagen
|
1998
|
3
|
5
|
114
|
2,85km
|
7
|
|
MK1
|
unbekannt
|
|
Alfred Grohmann
|
Tourenwagen
|
1998
|
6
|
6
|
114
|
2,85km
|
6
|
|
MK1
|
unbekannt
|
|
Alfred Hatschka
|
Trofeo Mauro Forghieri
|
2008
|
10
|
9
|
114
|
2,85km
|
3
|
10,11
|
SPN
|
gestellt
|
|
Matthias Hellerschmid
|
Trofeo Mauro Forghieri
|
2008
|
4
|
9
|
114
|
2,85km
|
3
|
9,78
|
SPN
|
gestellt
|
|
Matthias Hellerschmid
|
Trofeo Mauro Forghieri
|
2008
|
9
|
6
|
114
|
2,85km
|
6
|
9,55
|
SPN
|
gestellt
|
|
Thomas König
|
Tourenwagen
|
1998
|
1
|
1
|
114
|
2,85km
|
15
|
|
MK1
|
unbekannt
|
|
Thomas König
|
Tourenwagen
|
1998
|
10
|
3
|
114
|
2,85km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
|
Michael Lang
|
Tourenwagen 1999
|
1999
|
4
|
2
|
114
|
2,91km
|
12
|
|
MK2
|
gestellt
|
|
Michael Lang
|
Rally
|
2000
|
6
|
2
|
114
|
2,91km
|
12
|
|
MK2
|
gestellt
|
|
Michael Lang
|
Ferrari F-355 Challenge
|
2003
|
7
|
2
|
114
|
2,91km
|
12
|
10,05
|
MK2
|
gestellt
|
|
Michael Lang
|
Tourenwagen Masters
|
2005
|
7
|
1
|
114
|
2,91km
|
15
|
10,10
|
MK2
|
gestellt
|
|
Michael Lang
|
Fly Classics
|
2006
|
3
|
1
|
114
|
2,91km
|
15
|
9,94
|
MK2
|
unbekannt
|
|
Michael Lang
|
Le Mans Classic
|
2008
|
2
|
2
|
114
|
2,85km
|
12
|
10,11
|
SPN
|
unbekannt
|
|
Michael Lang
|
SlotDevils Hillman Racing Imps
|
2016
|
1
|
1
|
114
|
6,73km
|
15
|
14,11
|
GPN
|
gestellt
|
|
Michael Lang
|
SlotDevils Hillman Racing Imps
|
2016
|
2
|
1
|
114
|
6,73km
|
15
|
14,06
|
GPN
|
gestellt
|
|
Stefan Lhotka
|
Porsche Cup
|
2010
|
11
|
8
|
114
|
2,85km
|
4
|
10,00
|
SPN
|
gestellt
|
|
Wolfgang Nemeth
|
Rally Trophy
|
2013
|
5
|
8
|
114
|
2,85km
|
4
|
10,00
|
SPN
|
gestellt
|
|
Erich Öhler
|
SlotDevils Hillman Racing Imps
|
2016
|
1
|
2
|
114
|
6,73km
|
12
|
14,11
|
GPN
|
gestellt
|
|
Erich Öhler
|
SlotDevils Hillman Racing Imps
|
2016
|
2
|
2
|
114
|
6,73km
|
12
|
14,33
|
GPN
|
gestellt
|
|
Andreas Rödler
|
Le Mans Classic
|
2008
|
5
|
1
|
114
|
2,85km
|
15
|
10,10
|
SPN
|
unbekannt
|
|
Michael Teichmann
|
Copa Megane
|
2007
|
10
|
8
|
114
|
2,85km
|
4
|
10,05
|
SPN
|
gestellt
|
|
Andreas Tezer
|
Rally Trophy
|
2015
|
3
|
6
|
114
|
2,85km
|
6
|
9,99
|
SPN
|
gestellt
|
|
Gerhard Winkler
|
Rally Trophy
|
2017
|
6
|
7
|
114
|
6,73km
|
5
|
9,83
|
GPR
|
gestellt
|
*1) Gesamtzeit und schnellste Rundenzeit werden erst seit 2003 gemessen