Statistikcenter
Hier findest Du die verschiedensten Fahrerstatistiken
24 EintrÀge gefunden
Michael Lang
|
Allrad
|
1997
|
1
|
1
|
86
|
2,15km
|
15
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Allrad
|
1997
|
3
|
1
|
87
|
2,18km
|
15
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Allrad
|
1997
|
4
|
1
|
92
|
2,30km
|
15
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Allrad
|
1997
|
6
|
1
|
84
|
2,10km
|
15
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Supersportwagen
|
1997
|
9
|
1
|
94
|
2,35km
|
15
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Supersportwagen
|
1997
|
10
|
1
|
93
|
2,33km
|
15
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Supersportwagen
|
1997
|
11
|
1
|
93
|
2,33km
|
15
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
GT-1
|
1998
|
1
|
1
|
126
|
3,15km
|
15
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
GT-1
|
1998
|
3
|
1
|
134
|
3,35km
|
15
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Tourenwagen
|
1998
|
4
|
1
|
123
|
3,08km
|
15
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Tourenwagen
|
1998
|
11
|
1
|
122
|
3,05km
|
15
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Tourenwagen 1999
|
1999
|
2
|
1
|
120
|
3,06km
|
15
|
|
MK2
|
gestellt
|
Michael Lang
|
Rally
|
2000
|
4
|
1
|
111
|
2,83km
|
15
|
|
MK2
|
gestellt
|
Michael Lang
|
Rally
|
2000
|
7
|
1
|
117
|
2,98km
|
15
|
|
MK2
|
gestellt
|
Michael Lang
|
Rally
|
2001
|
6
|
1
|
104
|
2,65km
|
15
|
|
MK2
|
gestellt
|
Michael Lang
|
Rally
|
2001
|
8
|
1
|
108
|
2,75km
|
15
|
|
MK2
|
gestellt
|
Michael Lang
|
Rally
|
2001
|
10
|
1
|
107
|
2,73km
|
15
|
|
MK2
|
gestellt
|
Michael Lang
|
Rally
|
2001
|
11
|
1
|
107
|
2,73km
|
15
|
|
MK2
|
gestellt
|
Michael Lang
|
Rally
|
2001
|
12
|
1
|
105
|
2,68km
|
15
|
|
MK2
|
gestellt
|
Michael Lang
|
Golf GTI-Cup
|
2002
|
2
|
1
|
113
|
2,88km
|
15
|
|
MK2
|
gestellt
|
Michael Lang
|
Golf GTI-Cup
|
2002
|
4
|
1
|
115
|
2,93km
|
15
|
|
MK2
|
gestellt
|
Michael Lang
|
Golf GTI-Cup
|
2002
|
9
|
1
|
117
|
2,98km
|
15
|
|
MK2
|
gestellt
|
Michael Lang
|
Golf GTI-Cup
|
2002
|
10
|
1
|
119
|
3,03km
|
15
|
|
MK2
|
gestellt
|
Michael Lang
|
Golf GTI-Cup
|
2002
|
12
|
1
|
117
|
2,98km
|
15
|
|
MK2
|
gestellt
|
*1) Gesamtzeit und schnellste Rundenzeit werden erst seit 2003 gemessen