Statistikcenter
Hier findest Du die verschiedensten Fahrerstatistiken
36 EintrÀge gefunden
Martin Baldreich
|
Allrad
|
1997
|
1
|
3
|
82
|
2,05km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Martin Baldreich
|
Allrad
|
1997
|
4
|
3
|
82
|
2,05km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Martin Baldreich
|
Tourenwagen
|
1998
|
2
|
3
|
116
|
2,90km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Martin Baldreich
|
Tourenwagen
|
1998
|
5
|
3
|
125
|
3,13km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
GĂŒnther Berger
|
Allrad
|
1997
|
3
|
3
|
79
|
1,98km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Hannes Blatecky
|
IMSA-Cup
|
1999
|
3
|
3
|
106
|
2,65km
|
10
|
|
MK1
|
gestellt
|
Hannes Blatecky
|
IMSA-Cup
|
1999
|
6
|
3
|
106
|
2,65km
|
10
|
|
MK1
|
gestellt
|
Walter Czanba
|
Allrad
|
1997
|
4
|
3
|
82
|
2,05km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Walter Czanba
|
Supersportwagen
|
1997
|
1
|
3
|
79
|
1,98km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Walter Czanba
|
Supersportwagen
|
1997
|
8
|
3
|
88
|
2,20km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Walter Czanba
|
Supersportwagen
|
1997
|
9
|
3
|
85
|
2,13km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Oliver Faller
|
Allrad
|
1997
|
3
|
3
|
79
|
1,98km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Alfred Grohmann
|
Supersportwagen
|
1997
|
4
|
3
|
87
|
2,18km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Alfred Grohmann
|
Supersportwagen
|
1997
|
5
|
3
|
89
|
2,23km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Alfred Grohmann
|
Supersportwagen
|
1997
|
6
|
3
|
88
|
2,20km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Alfred Grohmann
|
Supersportwagen
|
1997
|
10
|
3
|
86
|
2,15km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Alfred Grohmann
|
Supersportwagen
|
1997
|
11
|
3
|
89
|
2,23km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Alfred Grohmann
|
GT-1
|
1998
|
3
|
3
|
130
|
3,25km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Thomas König
|
Allrad
|
1997
|
5
|
3
|
87
|
2,18km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Thomas König
|
Supersportwagen
|
1997
|
12
|
3
|
91
|
2,28km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Thomas König
|
GT-1
|
1998
|
2
|
3
|
125
|
3,13km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Thomas König
|
Tourenwagen
|
1998
|
10
|
3
|
114
|
2,85km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Thomas König
|
Tourenwagen
|
1998
|
12
|
3
|
117
|
2,93km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Thomas König
|
IMSA-Cup
|
1999
|
1
|
3
|
102
|
2,55km
|
10
|
|
MK1
|
gestellt
|
Thomas König
|
IMSA-Cup
|
1999
|
6
|
3
|
106
|
2,65km
|
10
|
|
MK1
|
gestellt
|
Michael Lang
|
Allrad
|
1997
|
2
|
3
|
85
|
2,13km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Supersportwagen
|
1997
|
1
|
3
|
79
|
1,98km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Supersportwagen
|
1997
|
7
|
3
|
87
|
2,18km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Supersportwagen
|
1997
|
8
|
3
|
88
|
2,20km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Tourenwagen
|
1998
|
1
|
3
|
111
|
2,78km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Tourenwagen
|
1998
|
3
|
3
|
117
|
2,93km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Tourenwagen
|
1998
|
6
|
3
|
119
|
2,98km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Tourenwagen
|
1998
|
8
|
3
|
122
|
3,05km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Robert Malecek
|
Tourenwagen
|
1998
|
4
|
3
|
121
|
3,03km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Robert Malecek
|
Tourenwagen
|
1998
|
9
|
3
|
120
|
3,00km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Robert Malecek
|
Tourenwagen
|
1998
|
11
|
3
|
117
|
2,93km
|
10
|
|
MK1
|
unbekannt
|
*1) Gesamtzeit und schnellste Rundenzeit werden erst seit 2003 gemessen