Statistikcenter
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68 Einträge gefunden
Martin Baldreich
|
Supersportwagen
|
1997
|
1
|
2
|
81
|
2,03km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Martin Baldreich
|
Supersportwagen
|
1997
|
11
|
2
|
90
|
2,25km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Martin Baldreich
|
Tourenwagen
|
1998
|
4
|
2
|
122
|
3,05km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Martin Baldreich
|
Tourenwagen
|
1998
|
11
|
2
|
121
|
3,03km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Martin Baldreich
|
Fly Classics
|
2006
|
1
|
2
|
4
|
0,10km
|
12
|
9,61
|
MK1
|
unbekannt
|
Martin Baldreich
|
Fly Classics
|
2006
|
6
|
2
|
116
|
2,96km
|
12
|
9,83
|
MK2
|
unbekannt
|
Günter Bornkessel
|
Fly Classics
|
2006
|
3
|
2
|
114
|
2,91km
|
12
|
9,99
|
MK2
|
unbekannt
|
Günter Bornkessel
|
Fly Classics
|
2006
|
4
|
2
|
117
|
2,98km
|
12
|
9,83
|
MK2
|
unbekannt
|
Günter Bornkessel
|
Fly Classics
|
2006
|
7
|
2
|
114
|
2,91km
|
12
|
9,83
|
MK2
|
unbekannt
|
Günter Bornkessel
|
Fly Classics
|
2006
|
8
|
2
|
108
|
2,75km
|
12
|
10,32
|
MK2
|
unbekannt
|
Günter Bornkessel
|
Le Mans Classic
|
2008
|
5
|
2
|
114
|
2,85km
|
12
|
10,11
|
SPN
|
unbekannt
|
Günter Bornkessel
|
Le Mans Classic
|
2008
|
6
|
2
|
117
|
2,93km
|
12
|
9,72
|
SPN
|
unbekannt
|
Günter Bornkessel
|
Le Mans Classic
|
2009
|
7
|
2
|
123
|
3,08km
|
12
|
9,39
|
SPN
|
unbekannt
|
Günter Bornkessel
|
Slot.it GT Challenge
|
2009
|
2
|
2
|
131
|
3,28km
|
12
|
8,62
|
SPN
|
unbekannt
|
Günter Bornkessel
|
Slot.it GT Challenge
|
2009
|
3
|
2
|
131
|
3,28km
|
12
|
8,52
|
SPN
|
unbekannt
|
Günter Bornkessel
|
Slot.it GT Challenge
|
2009
|
5
|
2
|
129
|
3,23km
|
12
|
8,84
|
SPN
|
unbekannt
|
Günter Bornkessel
|
Slot.it GT Challenge
|
2009
|
8
|
2
|
130
|
3,25km
|
12
|
8,68
|
SPN
|
unbekannt
|
Walter Czanba
|
Supersportwagen
|
1997
|
2
|
2
|
86
|
2,15km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Gerald Düller
|
Supersportwagen
|
1997
|
2
|
2
|
86
|
2,15km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Alfred Grohmann
|
Supersportwagen
|
1997
|
2
|
2
|
86
|
2,15km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Alfred Grohmann
|
Supersportwagen
|
1997
|
3
|
2
|
88
|
2,20km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Alfred Grohmann
|
GT-1
|
1998
|
1
|
2
|
119
|
2,98km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Alfred Grohmann
|
GT-1
|
1998
|
2
|
2
|
126
|
3,15km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Alfred Grohmann
|
Tourenwagen
|
1998
|
1
|
2
|
112
|
2,80km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Alfred Hatschka
|
Slot.it GT Challenge
|
2009
|
1
|
2
|
121
|
3,03km
|
12
|
9,39
|
SPN
|
unbekannt
|
Andreas Heinzel
|
Le Mans Classic
|
2008
|
8
|
2
|
121
|
3,03km
|
12
|
9,39
|
SPN
|
unbekannt
|
Andreas Heinzel
|
Le Mans Classic
|
2008
|
10
|
2
|
126
|
3,15km
|
12
|
9,23
|
SPN
|
unbekannt
|
Andreas Heinzel
|
Le Mans Classic
|
2009
|
5
|
2
|
127
|
3,18km
|
12
|
9,01
|
SPN
|
unbekannt
|
Matthias Hellerschmid
|
Le Mans Classic
|
2008
|
7
|
2
|
115
|
2,88km
|
12
|
10,05
|
SPN
|
unbekannt
|
Matthias Hellerschmid
|
Slot.it GT Challenge
|
2009
|
6
|
2
|
129
|
3,23km
|
12
|
8,95
|
SPN
|
unbekannt
|
Matthias Hellerschmid
|
Slot.it GT Challenge
|
2009
|
9
|
2
|
131
|
3,28km
|
12
|
8,84
|
SPN
|
unbekannt
|
Fritz Klitsch
|
Le Mans Classic
|
2009
|
6
|
2
|
122
|
3,05km
|
12
|
9,39
|
SPN
|
unbekannt
|
Fritz Klitsch
|
Slot.it GT Challenge
|
2009
|
7
|
2
|
130
|
3,25km
|
12
|
8,68
|
SPN
|
unbekannt
|
Thomas König
|
Allrad
|
1997
|
1
|
2
|
83
|
2,08km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Thomas König
|
Allrad
|
1997
|
3
|
2
|
82
|
2,05km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Thomas König
|
Supersportwagen
|
1997
|
3
|
2
|
88
|
2,20km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Thomas König
|
Supersportwagen
|
1997
|
5
|
2
|
90
|
2,25km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Thomas König
|
Supersportwagen
|
1997
|
6
|
2
|
89
|
2,23km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Thomas König
|
Supersportwagen
|
1997
|
8
|
2
|
89
|
2,23km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Thomas König
|
Supersportwagen
|
1997
|
9
|
2
|
90
|
2,25km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Thomas König
|
Supersportwagen
|
1997
|
10
|
2
|
87
|
2,18km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Thomas König
|
GT-1
|
1998
|
1
|
2
|
119
|
2,98km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Thomas König
|
Tourenwagen
|
1998
|
3
|
2
|
122
|
3,05km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Thomas König
|
Tourenwagen
|
1998
|
5
|
2
|
126
|
3,15km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Thomas König
|
Tourenwagen
|
1998
|
6
|
2
|
123
|
3,08km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Thomas König
|
Tourenwagen
|
1998
|
8
|
2
|
124
|
3,10km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Thomas König
|
Tourenwagen
|
1998
|
9
|
2
|
121
|
3,03km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Norbert Kuba
|
Le Mans Classic
|
2008
|
3
|
2
|
110
|
2,75km
|
12
|
10,32
|
SPN
|
unbekannt
|
Norbert Kuba
|
Le Mans Classic
|
2008
|
4
|
2
|
18
|
0,45km
|
12
|
10,05
|
SPN
|
unbekannt
|
Norbert Kuba
|
Le Mans Classic
|
2009
|
1
|
2
|
122
|
3,05km
|
12
|
9,34
|
SPN
|
unbekannt
|
Norbert Kuba
|
Le Mans Classic
|
2009
|
2
|
2
|
121
|
3,03km
|
12
|
9,39
|
SPN
|
unbekannt
|
Norbert Kuba
|
Slot.it GT Challenge
|
2009
|
4
|
2
|
131
|
3,28km
|
12
|
8,62
|
SPN
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Allrad
|
1997
|
5
|
2
|
89
|
2,23km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Supersportwagen
|
1997
|
4
|
2
|
88
|
2,20km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Supersportwagen
|
1997
|
12
|
2
|
93
|
2,33km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Tourenwagen
|
1998
|
10
|
2
|
123
|
3,08km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Tourenwagen
|
1998
|
12
|
2
|
121
|
3,03km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Fly Classics
|
2006
|
2
|
2
|
111
|
2,83km
|
12
|
10,00
|
MK2
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Fly Classics
|
2006
|
5
|
2
|
116
|
2,96km
|
12
|
9,83
|
MK2
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Le Mans Classic
|
2008
|
1
|
2
|
1
|
0,03km
|
12
|
11,86
|
SPN
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Le Mans Classic
|
2008
|
2
|
2
|
114
|
2,85km
|
12
|
10,11
|
SPN
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Le Mans Classic
|
2008
|
9
|
2
|
125
|
3,13km
|
12
|
9,28
|
SPN
|
unbekannt
|
Michael Lang
|
Slot.it GT Challenge
|
2009
|
10
|
2
|
132
|
3,30km
|
12
|
8,73
|
SPN
|
unbekannt
|
Robert Malecek
|
Allrad
|
1997
|
4
|
2
|
87
|
2,18km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Robert Malecek
|
Supersportwagen
|
1997
|
7
|
2
|
90
|
2,25km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Robert Malecek
|
Tourenwagen
|
1998
|
2
|
2
|
118
|
2,95km
|
12
|
|
MK1
|
unbekannt
|
Andreas Rödler
|
Le Mans Classic
|
2009
|
3
|
2
|
121
|
3,03km
|
12
|
9,44
|
SPN
|
unbekannt
|
Andreas Rödler
|
Le Mans Classic
|
2009
|
4
|
2
|
124
|
3,10km
|
12
|
9,28
|
SPN
|
unbekannt
|
*1) Gesamtzeit und schnellste Rundenzeit werden erst seit 2003 gemessen